摘要：針對燃氣輪機拉桿組合轉子可靠性分析的復雜性,研究了基于Kriging模型的強度可靠性分析方法。通過拉丁超立方抽樣法對響應曲面進行采樣,得到了拉桿組合轉子透平端各零件的應力分布特性;建立拉桿組合轉子系統的強度可靠性數學模型,分別從零件與系統的角度研究了拉桿組合轉子的強度可靠性;研究不確定性因素和強度退化共同影響下的拉桿組合轉子強度可靠性,揭示了拉桿組合轉子強度可靠性變化規律。研究結果為燃氣輪機機組的可靠性設計、安全穩健性運行及停機檢修提供了一定的參考。