摘要：超超臨界汽輪機發電技術是高效率和低排放發電的一個選擇.它的蒸汽溫度和壓力超過其用在傳統超臨界電廠中的數值.這種新的蒸汽工況對汽輪機組提出了新的要求.可以通過采用3DVTM(可變反動度三維設計)的先進葉型和葉片通道技術、新開發的鈦制末級葉片、先進的密封工藝以及能夠應付高達30MPa/600℃/620℃蒸汽條件的所有高溫部件材料的發展等,來應對效率增加的要求.文章對超超臨界汽輪機組部件設計、密封工藝、葉片通道形式以及材料研究提出要求及設計解決方案.對未來主蒸汽和再熱蒸汽達700℃時汽輪機的設計提出設想.
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