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汽車工程學報雜志簡介

統計源期刊工業類

汽車工程學報緊跟學術前沿，緊貼讀者，國內刊號為：50-1206/U。堅持指導性與實用性相結合的原則，創辦于2011年，雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

汽車工程學報雜志主要發表汽車行業工程應用研究方面有創新性的學術論文，同時發表汽車領域基礎理論的學術論文，打造國內最好的汽車工程學術期刊。

汽車工程學報雜志特色

重要注意事項，請認真閱讀

一、摘要:論著性文章需附600字(詞)左右的中、英文摘要。結構式摘要包括目的、方法、結果(要列出主要數據和具體統計學結果)、結論4部分，各部分冠以相應的標題。

二、正文文本，5號宋體，單倍行距，頁邊距上下限、左右邊距均采用Office 軟件的默認設置。

三、受基金資助產出的文稿應以基金項目作為標志，注明基金項目名稱、編號，放在篇首頁左下腳作者單位之前。

四、來稿中以下項目應完整：題名、作者姓名及機構名稱、摘要、關鍵詞、中圖分類號、英文題名、作者英文姓名（漢語拼音）及機構名稱、英文摘要、英文關鍵詞、正文、參考文獻，并附有作者簡介、基金項目、聯系方式等。

五、投稿后1個月尚未接到本刊回應的，即為未采用稿；來稿不退。

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收錄與榮譽

雜志被主要收據庫收錄的情況和所得榮譽

期刊數據庫收錄情況

期刊所獲榮譽

汽車工程學報統計數據

雜志各項綜合數據統計與評價

年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

2 22 1 0 0 0 0 12 0 0

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0345 0.4138 0.431 0.431 0.431 0.431 0.431 0.6379 0.6379 0.6379

本刊文章年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

2 27 26 3 1 0 0 0 9 0

被本刊自己引用的次數

0 3 3 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.02 0.29 0.55 0.58 0.59 0.59 0.59 0.59 0.68 0.68

本刊文章年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

2 22 49 38 1 2 2 0 0 13

被本刊自己引用的次數

0 6 1 2 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0128 0.1538 0.4679 0.7115 0.7179 0.7308 0.7436 0.7436 0.7436 0.8269

本刊文章年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

3 27 30 37 49 0 1 0 0 0

被本刊自己引用的次數

0 2 6 2 3 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0166 0.1657 0.3315 0.5359 0.8066 0.8066 0.8122 0.8122 0.8122 0.8122

本刊文章年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

2 36 54 34 35 52 3 0 0 0

被本刊自己引用的次數

0 5 5 2 1 1 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0078 0.1479 0.358 0.4903 0.6265 0.8288 0.8405 0.8405 0.8405 0.8405

本刊文章年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

3 35 38 43 32 50 36 3 1 1

被本刊自己引用的次數

0 2 3 4 1 2 2 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0114 0.1445 0.289 0.4525 0.5741 0.7643 0.9011 0.9125 0.9163 0.9202

本刊文章年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

14 30 49 57 42 25 48 38 3 1

被本刊自己引用的次數

1 2 3 5 0 0 1 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0419 0.1317 0.2784 0.4491 0.5749 0.6497 0.7934 0.9072 0.9162 0.9192

本刊文章年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

4 40 45 43 44 39 24 44 40 0

被本刊自己引用的次數

0 2 0 2 2 2 1 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0117 0.129 0.261 0.3871 0.5161 0.6305 0.7009 0.8299 0.9472 0.9472

本刊文章年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

11 50 60 65 46 52 31 27 40 37

被本刊自己引用的次數

0 3 3 3 2 1 0 0 2 0

被引次數的累積百分比

0.0259 0.1439 0.2854 0.4387 0.5472 0.6698 0.7429 0.8066 0.9009 0.9882

本刊文章年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

10 65 62 35 44 26 43 29 25 25

被本刊自己引用的次數

2 4 3 1 0 2 2 0 0 2

被引次數的累積百分比

0.0254 0.1904 0.3477 0.4365 0.5482 0.6142 0.7234 0.797 0.8604 0.9239

本刊文章年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

14 55 54 47 27 29 34 32 13 14

被本刊自己引用的次數

2 8 7 2 1 0 0 1 0 2

被引次數的累積百分比

0.0387 0.1906 0.3398 0.4696 0.5442 0.6243 0.7182 0.8066 0.8425 0.8812

被引次數

影響因子

主要參考文獻期刊分析

主要引證文獻期刊分析

汽車工程學報雜志文章摘錄

近期刊載文章展示

皮下脂肪組織本構模型及其生物力學性能研究進展
作者：崔世海; 段海彤; 李海巖; 賀麗娟; 呂文樂; 阮世捷刊期：2019年第04期
電動汽車外飾造型設計發展趨勢研究
作者：王波; 耿碩晨刊期：2019年第04期
某MPV正面碰撞中結構改進優化研究
作者：史愛民; 費敬; 崔淑娟; 李氣輝刊期：2019年第04期
鉆碰事故中有效碰撞速度的計算方法
作者：于剛刊期：2019年第04期
后排女性假人下潛控制設計方法研究
作者：歐陽俊; 盧靜; 鄭顥; 岳鵬; 王玉超刊期：2019年第04期

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