雜志緊緊把握時代脈搏，所選取知識都是與生活息息相關，很有時代感的知識，講解非常詳細，可讀性強，深入淺出，是一本開闊視野、開拓思維的雜志。一本塑造正確，健康的價值觀的雜志，多年以來始終以弘揚人類優秀文化為己任，堅持把社會效益放在首位，努力貼近讀者生活，深受廣大讀者的青睞。

我們賣車了，啊車淘寶直播賣車首戰告捷，我們不只作雜志能夠看到這篇報導的《汽車雜志》讀者,說真的我們非常感謝您,因為在這個紙媒逐漸式微的時代里，《汽車雜志》還能夠得到讀者認同與支持,我們是幸運與感恩的,并且我們會堅持在專業內容與優良品質的道路上前行。但其實很多年以前,我們就知道只靠雜志作傳播是不夠的,于是你可以在微信公眾號、微博、懂車帝、.....各種各樣傳播平臺都發現《汽車雜志》的身影。

凱迪拉克CT4.上市,售價23.97-25.97萬元，地點:上海，時間:4月8日，在一眾時尚大咖李如儒、李晨nic、袁珊珊、關曉彤、李佳...交相輝映，上汽通用凱迪拉克CT4以線上直播方式宣布正式:上市,產品陣列包括兩款車型:28T時尚型售價23.97萬元，28T精英型售價25.97萬元。

CT4擁有凱迪拉克全新設計語言,近似JCT5的外型風格,動力采用通用集團最新，具備可變缸技術的LSY系2.0T渦輪增壓發動機配8速自動變速箱，綜合油耗比起之前的LTG系機器低了1.0L/100km以上,前后配重比例50:50,擁有良好動力性能與操控性。

瘋狂的風阻，解密電動汽車與風阻的關系，PART1風阻到底多費勁風與電的角斗為了幫電動汽車增加寶貴的續航里程,車企與消費者們可不少聚焦電池、能量管理、車軒輕...話題。但你可能不知道，風阻系數這看不見的力量，會對省電產生多大效果呢?最獨特的阻力:風阻0.25、0.23、2....本已遠離主流視野的風阻系數之爭,近來逐漸開始被車廠拿到新能源車的圈子里來“故伎重施”。

《汽車》（月刊）創刊于1980年，多年來雜志內容及形式方面與時俱進，并以其形式和內容的豐富性及多樣性，贏得了不同階層讀者的喜愛與擁護。新的汽車資訊，里面的資訊包括了全球新的跑車，豪華車，以及國產車，自主車，可以說是涵蓋了所有類型的新汽車，陳述方式則是視頻結合文章。