摘要：目前我國水運設施建設主要采取政府投融資模式，國有水運開發投資集團為其投融資主體，但由于缺乏對私人資本的吸引，當出現財政支持力度減弱時，水運行業的發展就會受到阻礙。因此需要有一些創新性的方案出臺，以降低投資風險、提高投資收益為主要方針，吸引更多資金的注入。本文將對于當前我國內河水運政策扶持的現狀和措施展開分析，以江蘇省運河航道開發建設為例討論城市內河運輸投融資體制的建設。