摘要：卡車的大馬力發動機在行駛過程中突然異響,經拆解發現,發動機第5缸連桿瓦拉瓦、抱軸,第5缸連桿軸頸拉傷并出現與軸向呈45°的裂紋,其他軸瓦檢查主軸承下瓦有輕微拉傷。通過宏觀痕跡分析、斷口分析、金相分析、化學分析、硬度檢測等手段,研究其失效形式及原因。結果表明:曲軸先開裂后,軸頸表面形成刀口,導致了拉瓦、抱軸事故的發生;曲軸的裂紋起源于油道內壁(淬硬層以下)的扭轉疲勞開裂,與曲軸受到異常的扭轉力有關。非調質鋼曲軸基體中存在大量聚集成排的MnS夾雜物,是疲勞裂紋起源的另一個誘因。后續通過對配對的扭振減振器進行臺架試驗檢測,發現扭振減振器已失效。