摘要：帶纜樁和導纜孔在船舶系泊、拖帶作業中通常會受到很大的載荷作用,在船舶設計過程中有必要對系泊、拖帶設備的支撐結構進行強度分析。以MSC.PATRAN/NASTRAN為平臺,根據船體尾部甲板的結構形式、系泊和拖帶設備布置以及船體結構加強形式建立船體局部有限元模型,通過對不同設計方案下的支撐結構進行計算,分析比較導纜孔、帶纜樁區域船體加強結構的應力分布情況,并著重對導纜孔區域的加強形式進予以考慮,以期為系泊、拖帶設備加強結構的強度校核和優化設計提供一定的參考。