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當前，高速公路交通系統(tǒng)完善創(chuàng)建的過程中，為了突破不同地區(qū)高速公路建設過程中出現(xiàn)的地理環(huán)境阻礙，導致四通八達的交通系統(tǒng)建設存在很大的困難性，隧道的施工建設已經(jīng)成為了當前交通系統(tǒng)構建和創(chuàng)新發(fā)展中非常注重應用的工程建設選擇方式。在以往的交通系統(tǒng)建設中，隧道施工由于需要穿越山體或者進行地道的打通建設，這兩個部分施工需要耗費大量的施工資源，且施工安全性無法有效保證。而隨著現(xiàn)代化隧道施工技術應用水平不斷提升的現(xiàn)狀，切實為隧道高效建設發(fā)揮了重要貢獻作用。那么，高速公路隧道施工技術在實際應用的過程中，積極應對自然地理環(huán)境限制和阻礙，突破施工困境，強化技術的科學化、專業(yè)化應用，在保證安全施工基礎上，實現(xiàn)高質量建設，有效控制工程成本投入具有一定的現(xiàn)實意義。

1高速公路隧道施工技術應用分析

1.1灌漿施工技術

高速公路隧道施工技術應用中，灌漿施工技術是最為基礎的應用技術之一。此種技術在實際應用的過程中，主要是有效應對隧道施工需要穿越山體或者穿越地層，所以非常同意對周圍地質環(huán)境產生不利影響，導致周圍地質結構和山體結構出現(xiàn)波動和松動的現(xiàn)象，容易產生滑坡和落石的問題，對工程安全建設和高質量建設是非常不利的。且，隧道施工建設完成后，還需要保證周圍地理環(huán)境的穩(wěn)定，不會在隧道運行中產生不良的安全事件，所以必須針對隧道周圍的巖層進行特殊化的處理，保證巖層的牢固性和穩(wěn)定性。基于以上分析，當前高速公路隧道施工加固技術應用中，往往采用混凝土加固的方法，主要為灌漿加固技術。此種技術在實際應用之前，一方面工作人員首先需要做好前期勘測工作，針對隧道施工主要地段周圍的巖層結構進行評估和分析，對巖層的薄弱處進行特殊化的標記，為后期加固工作發(fā)揮有效指導作用；另一方面，在灌漿施工中，施工人員需要合理控制灌漿壓力，注重整個灌漿過程中所承受壓力的一致性，避免壓力不一致出現(xiàn)巖層塌陷或坍塌的問題，保證灌漿泥漿均勻存在。總之，灌漿施工技術保證整個巖層的承重力一致，同樣對于保證灌漿安全實現(xiàn)具有重要作用，是安全施工的條件之一。

1.2隧道邊坡的支護施工技術

隧道施工建設的過程中，為了避免隧道兩邊山體出現(xiàn)泥石流或者滑坡、落石的問題，工作人員需要對自然邊坡進行恰當?shù)母脑欤吰赂脑鞓藴实拇_定是施工團隊在結合隧道設計標準基礎上而靈活調整的，切實保證邊坡性能構建為隧道安全運行發(fā)揮有效保護工作。當前，邊坡處理中，施工單位常常選擇隧道邊坡支護技術，此種支護技術的應用于以往所運用的支護技術相比，能夠在最大限度保證山體穩(wěn)定性基礎上，進行局部的改造，不會因為改造產生聯(lián)動效果，導致其他部門出現(xiàn)波動的問題。通過降低對巖層結構的改變程度，如施工單位采用擋土墻、錨索框架梁的方式，在輔助使用灌漿加固技術的基礎上，進行邊坡支護設計，以此提升整個隧道工程施工建設的穩(wěn)定性。

1.3隧道施工中的排水施工技術

高速公路隧道施工建設過程中，排水施工技術對于保證工程建設如期順利進行，維護巖層結構穩(wěn)定性方面起著重要應用價值。在實際應用的過程中，隧道施工建設施工建設，無論采用何種施工技術，不可避免對隧道巖層結構產生劈壞，而巖層結構的縫隙較多，極容易發(fā)生滲水和漏水的問題。此種問題尤其體現(xiàn)在地下隧道施工建設中，地下隧道施工建設需要針對地基進行開挖建設，那么一旦開挖深度接近地下水位，那么隧道地基工程就會非常容易出現(xiàn)滲水的問題，甚至突發(fā)性涌水問題的出現(xiàn)。基于以上分析，為了降低隧道施工中滲水漏水產生的不良問題，高速公路隧道施工中，需要格外注重排水工作的進行。在實際進行排水工作過程中，施工人員需要針對排水和縫隙處理工作同時進行，一方面，建設排水系統(tǒng)，通過設置管道排水、排水溝排水的系統(tǒng)提升排水效率；另一方面，對巖層結構出現(xiàn)的縫隙進行堵漏處理，避免巖層結構再次出現(xiàn)滲水和漏水的問題。整體上而言，無論采用何種排水系統(tǒng)或者排水方式，工作人員需要在結合隧道工程自然地理條件的基礎上，合理選擇，保證排水系統(tǒng)設置具有較大的適用性和實用性。

1.4隧道爆破施工技術

高速公路隧道施工技術應用中，隧道爆破施工技術的應用是最為關鍵同時也是需要嚴格控制的應用技術之一。隧道爆破技術是否實現(xiàn)科學化管理和嚴格控制對于隧道工程建設質量和建設效率起著重要的奠基作用，是整個隧道工程建設的基礎。在實際應用的過程中，隧道施工技術的應用需要施工團隊在結合工程自然地理環(huán)境和工程項目建設目標和要求基礎上，確定爆破效果、設計爆破程序和操作標準，注重對參與爆破人員的安全防護工作管理到位。爆破設計工作的進行，需要工作人員通過勘測設備和分析技術，在數(shù)據(jù)確定基礎上合理分析，嚴格根據(jù)隧道山體的最大承受能力設置爆破規(guī)模和一次性爆破范圍，針對爆破工作完成后軟巖層容易出現(xiàn)變形的問題，施工人員需要做好應急巖層變形防治和保護工作。基于軟巖層保護工作，當前施工團隊更加注重爆破前期保護工作，通過前期的混凝土澆筑加固方法，在輔助使用錨桿基礎上，對軟巖層進行加固處理，設置保護屏障，避免爆破對軟巖層產生不良影響。在爆破施工技術運用的過程中，由于爆破過程的危險性比較大，所以必須切實加強參與爆破人員施工安全管理工作。具體而言，首先施工必須建設高效的安全防護措施，提高施工人員的安全防護意識，清楚認識到爆破工作中可能存在的安全隱患，提高風險辨識和風險管理水平。其次，針對爆破區(qū)和安全區(qū)設定范圍，嚴謹施工人員大量聚集在爆破區(qū)域范圍內，盡量減少參與爆破的人員，但是又必須保證爆破正常人員數(shù)量到位，保證正常爆破工作進行。

2高速公路隧道施工技術注意事項分析

高速公路隧道施工建設的過程中，由于不同地質條件不同，所以不同施工技術在實際應用中的應用標準和應用要求也是不同的，就這一方面而言，在高速公路隧道施工技術應用中，應注意以下事項：首先，針對溶洞地質條件，施工人員需要認識到溶洞具有較大的侵蝕性，施工人員首先需要了解溶洞的分布狀況，力圖選擇穩(wěn)定性強的、侵蝕力低的溶洞進行施工操作，做好溶洞排水工作，其次，針對疏松地質條件，施工人員必須強化加固施工，做好支護建設，保證巖層的穩(wěn)固性。最后，針對沙土地質條件，這一地質條件的存在，盡量不要在此處施工，如果施工，必須提高土質的承載力，通過加固施工保證工程建設穩(wěn)固，不會出現(xiàn)砂土流動擾亂了隧道地基建設的穩(wěn)定性。

3小結

綜上所述，高速公路隧道施工技術運用的過程中，針對施工中的隧道爆破技術、灌漿技術、隧道邊坡支護技術以及隧道施工中的排水技術等技術應用的過程中，施工人員在以上各種技術應用中注重結合不同地質條件進行優(yōu)選的使用，強化隧道地基加固建設，保證各種地基施工技術的建設最大限度符合工程建設要求和標準，提升隧道工程建設的安全性和穩(wěn)定性。

參考文獻：

[1]于德水.高速公路隧道工程施工技術分析[J].交通世界，2016（26）：94-95.

[2]姜超.道路橋梁隧道工程施工技術研究[J].工業(yè)c，2016（1）：00157.

作者:謝應勝 單位:貴州省公路開發(fā)有限責任公司