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導語：在物流專業畢業論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
【關鍵詞】本科；畢業論文；物流管理專業
畢業論文是物流管理專業本科教學計劃中規定的一個綜合性實踐教學環節，也是檢驗學生運用本學科基礎理論和專業知識分析、解決實際問題的有效手段，一個好的論文選題是保證畢業論文質量的基本前提，作為畢業論文質量控制起點的選題工作顯得尤為重要。
一、畢業論文選題中存在的主要問題
1、選題過大或空乏
部分學生在選題時非常盲目，不能判斷題目是否過大，應怎樣去縮小選題。如每年都有學生選擇我國貨代企業發展、我國快遞行業發展現狀等題目，這類論文題目過大，最終直接影響論文的質量。
2、選題陳舊無新意
從專業題目匯總來看，學生熱衷選擇討論了很久的題目，因為學生自己能力有限，又不愿意花過多精力在畢業論文上，所以文獻資料豐富的題目成為首選。
3、理論性選題偏多
由于經管類學生論文固有的特點以文字表述為主，而理論性文章相關資料無需實際調研容易取得，結果就是過于依賴網絡資料，對收集的資料進行簡單的文字處理堆砌成文，容易造成論文內容雷同，質量不高。
二、原因分析
導致學生畢業論文選題出現上述現象的原因是多方面的，本文從高校經管類專業畢業論文共性方面，從參與畢業論文的主體進行分析。
1、學生主體作用發揮不夠
（1）思想上重視不夠
有的畢業生缺乏對畢業論文的正確認識，認為畢業論文只是走個形式，與就業關系不大能通過即可，論文質量高低無所謂，這種思想直接影響了學生寫作論文的積極性，導致選題比較隨意。
（2）時間分配上存在矛盾
以我校為例，目前我校經管類專業畢業論文啟動時間是在每年的11月中旬，上報畢業論文計劃即題目大致在12月中旬，此時大部分學生已經在準備考研、求職或實習過程中，由于遠郊辦學學生基本已退宿離校，因此師生面對面溝通的機會減少，學生投入畢業論文的精力和時間明顯不足，選題方面更多體現了學生的主觀意識。
（3）能力不足的制約
部分學生專業基礎知識不扎實，不會運用所學的理論知識聯系實踐分析處理問題，也缺乏創新能力，對于專業熱點問題把握不住或駕馭不了，只能選擇資料收集容易、內容大而空的論文題目進行寫作。
2、教師的主導作用受限
（1）對畢業論文指導教師的考核以數量為主
指導本科生畢業論文是專業教師的一項重要工作，但是對論文質量的考核比數量的考核更為復雜也難以操作，因此目前絕大多數高校對指導教師的考核只偏重數量的考核，按指導學生數量來計算工作量，后果就是部分指導教師只關注指導的數量而忽視質量，當然更不關心學生的選題。
（2）師生比制約導致指導作用限制
近年來，隨著經管類專業連續擴招，導致生師比過高，通常一個教師每批要指導8- 10名學生，學生人數過多造成教師對學生指導的平均時間減少，而教師自身教學工作量大，還要兼顧科研工作或自我充實等，致使與學生的溝通和交流明顯偏少，對學生論文選題放任或者把關不言的情況增加。
三、本科畢業論文中對選題的指導實踐
好的開始是成功的一半，但必須是在教師和學生充分配合的基礎上。每個學生在知識和能力上是有差異的，指導教師應該在與學生的溝通中加深了解，從而根據實際情況對學生的選題進行分類指導。結合專業熱點、興趣專長和實踐情況等因素綜合考慮幫助學生進行選題。
（1） 充分了解學生的興趣和知識運用能力
在實際指導論文選題過程中，如果學生對某方面專業熱點問題有興趣，其掌握的知識結構和能力又能滿足要求，這樣的選題就容易寫出比較好的論文。如有學生在選題之前跟筆者的溝通中提到對供應鏈金融問題感興趣，通常此類問題對物流專業學生來說研究是比較困難的，但是當了解到學生對相關背景知識比較熟悉，同時在拍拍貸有過比較成功的實踐經歷，因此建議可適當縮小范圍對電商企業的供應鏈金融問題進行研究，最終該學生論文通過對電商供應鏈金融的運作模式的研究，參考銀行傳統供應鏈金融進行了融資業務設計和電商金融系統設計，并構思了未來電商供應鏈金融的參與各方、合作模式和業務形態，答辯時獲得一致好評成為優秀論文。
（2）結合學生實踐情況進行選題指導
有的學生在畢業論文選題之前，已經有過暑期實踐或者正進行的實習工作，通常筆者鼓勵學生把畢業論文與工作實踐相結合，當然直接從事與物流相關的工作與論文結合相對較容易，如有學生在制造企業的采購部門實習，在選擇時就以《供應鏈管理模式下某新資企業JIT采購的分析和優化》作為論文題目，以具體企業實際操作出發，從物料管理、JIT采購具體的實施、采購流程等方面作為分析切入點，著眼于當前的運營流程的改善和未來的組織系統架構，制定了一套OEM公司JIT采購方面可以選擇和借鑒的系統方法。有時候學生實習崗位與物流沒有直接關系，筆者在與學生的溝通中盡量啟發學生發現工作與物流的切入點，如有學生實習崗位是質量管理，經過多次溝通，最終確定的題目是《基于全面質量管理的制造企業物流改進研究》，論文從全面質量管理和企業物流兩者的關系入手，剖析制造型企業在物流上的現狀和發展趨勢，以某某電機制造企業為例，從質量管理角度分析該企業在物流方面存在的主要問題，并提出相應改進措施和建議。這些貼近實踐的選題再加之學生后期的努力，最終取得好的效果。
參考文獻：
[1]赫連志巍.經管類本科畢業論文質量控制點選取與對策.教學研究，2007（3）
國際經濟貿易專業畢業論文范文一：論中國國際貿易中降低物流成本的途徑
摘要:本文通過對美國物流成本計算方法和我國企業物流成本現狀的分析，提出了降低企業物流成本的幾條路徑，包括優化運輸路線、提高倉庫的利用率、合理控制庫存水平、提高物流組織管理水平等方面。
關鍵詞:物流 成本美國 中國途徑
一、美國物流成本計算方法
美國的物流專家RobertV. Delaney先生認為，物流就是對處于運動和靜止過程中的存貨的管理，并據此提出，物流總成本由運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本三部分組成，即:
物流總成本二運輸成本十存貨持有成本+物流行政管理成本
然而這一計算公式，是基于物流管理活動的基本功能來考慮的。它為美國及其他國家的企業進行物流成本管理提供了一個很好的參照體系，具有一定的借鑒意義。
運輸成本包含了幾種常見的運輸方式所產生的成本，同時還包含了貨運成本和與發貨人相關的成本。與發貨人相關的成本包括貨主企業運輸管理部門的運營費用和貨物裝卸費用。公路運輸費用占了運輸成本的大部分。
存貨持有成本不僅包括通常所說的倉儲成本、殘損、人力費用，同時也包含了存貨的稅費、保險費以及由于存貨的過時和貶值所引起的機會成本。另一個重要的費用就是利息，它是由于存貨占壓的資金所產生的利息費用，其中:
利息=商業匯票貼現率x庫存總金額
把庫存占壓的資金利息加人物流成本，這是現代物流與傳統物流費用計算的最大區別，只有這樣降低物流成本和加速資金周轉速度才能從根本利益上統一起來。
物流行政管理成本，則是按照全部物流成本的4%來計算的，即:
物流行政管理成本二(存貨持有成本十運輸成本)4%
這個4%的比例，則是一個經驗值，大體上符合美國現在的實際情況。
二、我國物流成本現狀:物流成本居高不下，損失巨大
我國的物流起步較晚。目前，物流成本管理應用的研究工作在我國尚處于起步階段，還沒有建立專門的物流成本核算體系，缺乏規范的核算，但近幾年有不少企業己在探討和摸索，取得了一些積極的成果。國外咨詢公司如麥肯錫、埃森哲、美世顧問等調查中國物資市場后得出的結論是:中國物流還是處于初級階段，基礎設施、服務模式和運作觀念落后，人才短缺，成本高、效率低。發達國家的企業物流成本在銷售中的比例平均占9. 5%一10%之間，而我國企業的物流成本占銷售額的比例在20%-40%，據中國物流與采購聯合會、國家統計局和國家發改委提供的數據顯示:我國2005年全社會物流成本結構中，運輸費用增速明顯，占總成本的比例有所下降。當年運輸成本占總成本的比例為55 %，比上年下降了1.9個百分點;保管費用增長相對較快，比例有些上升，當年保管費用占物流總成本為 31.4%，比上年上升1.5個百分點;管理費用增速回落，占物流總成本比例保持13.5%，只比上年下降了0. 1個百分點。
三、降低物流成本的途徑
(一)降低運輸成本的途徑。
運用線性規劃模型、網絡模型等數學模型，對貨物的運輸路線進行優化，最大限度地減少重復運輸、往返運輸、遷回運輸，在最短行駛里程內，將貨物送達目的地，充分提高運輸效率。在滿足客戶服務需要的前提下，盡量運用運輸管理系統(TMS )將小批量分次付運適當合并為較大批量一次付運。同時，運用科學的方法和恰當的數學模型，對貨物的碼放方式、車載貨物的品種與數量進行合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。
(二)降低存貨持有成本的途徑。
1.提高倉庫的利用率。目前，我國已有倉庫面積3億多平方米，而其空置率卻達到40%。有條件的企業可以使用第三方物流、實行作業標準化、采用直接從廠家到客戶的付運方式、采用較高效率的倉管系統、無紙化辦公、考慮采用托盤操作或租用托盤等措施提高效率，減少存貨和倉儲費用。
2.合理控制庫存水平。由于各種不確定因素的影響，企業必須保有一定的庫存量，以降低缺貨所帶來的經濟損失。
(三)降低物流行政管理成本的途徑。
用供應鏈管理的理論武裝制造業企業，提高物流組織管理水平。中國與美國物流成本的最大差距在于管理成本占總成本的比重:我國為14%，美國僅3. 8%。這反映了物流組織管理水平的差距。
(四)技術方面。
采用簡單、有效、費用并不高的手段與主要的客戶和供應商進行信息共享;利用Internet市場，用更低的成本銷售更多的庫存，利用Internet來采購;與物流服務市場連接，尋找專業化、社會化的倉儲與運輸服務商。
國際經濟貿易專業畢業論文范文二：我國國際經濟貿易戰略和趨勢的探究
摘要：我國由計劃經濟向市場經濟過渡，并在國際經濟貿易帶動下，成為了僅次于美國的全球第二大經濟體。同時，全球經濟結構也在不斷演變，經濟形勢風云變幻，市場競爭力日益增強，對我國國際經濟貿易帶來了巨大沖擊。當下，如何在經濟大變革時代，穩扎穩打，實施好每一項經濟貿易，筆者認為有必要對我國的對外貿易戰略做出相應的調整，以適應未來的經濟發展。
關鍵詞：市場經濟;國際經濟貿易;貿易戰略
2001年12月11日，我國度過了漫長的15年談判期，終于在這一光榮的歷史時刻，成功地加入了世界貿易組織(WTO)。而2015年7月，世界貿易組織(WTO)公布，截止到今年，對中國的15年保護期已經結束，這意味著中國國內經濟形勢發生逆轉。首先，允許金融、證券、鋼鐵、交通等外資企業進駐中國，而且國內所有投標項目，任何國家不得干預，也無權參與，僅允許個人財團參與。其次，去除海關關稅，所有從海外進入我國的商品一律免稅放行。而早在2013年10月26日，我國上海自貿區就已正式掛牌，標志著貿易自由化在我國實驗成功。貿易自由化對發展中國家來說，是一項極大的利好。隨著貿易自由化的不斷推進，我國在世界經濟貿易格局中所扮演的角色愈發重要。當國人正憧憬在形勢一片大好的藍圖中時，擁有龐大資金且技術領先的企業卻轉而投到發達國家門下，與此同時，我國的環境問題也逐漸浮出水面。在腹背夾擊的困境下，我國如何在經濟格局轉變的前提下，走出適合我國國情，更為優雅的步伐，從而趕超發達國家，達到世界領先的貿易水平，還有待進一步探索。
一、我國當下的經濟形勢
前不久，中央出臺了二胎政策，結束了我國一對父母僅可生育一個孩子的計劃生育政策。二胎政策的核心在于解決人口老齡化問題，據相關報道顯示，截止目前，我國的老齡人口已超過1.6億，并且正以每年800萬的速度遞增。尤其是今年，首次出現新就業人口低于退休人口，這表明我國正進入中度老齡化社會。以往我國引以為傲的人口紅利正逐漸消失，大量勞動力縮減，在嚴重缺乏勞動力的情況下，經濟力量也將逐步衰退。而二胎政策的提出，是否能從根本上解決我國人口老齡化問題，還請拭目以待。
二、我國的對外貿易戰略
1978年，我國開始實行改革開放。三十多年后的今天，我國的GDP水平較之三十多年前，翻了幾番。在實行改革開放以前，作為農業大國，人民處于食不果腹的生活之中，大面積貧窮，就業率偏低，對外出口量少，發展滯后。隨著改革開放的實行，我國逐漸加強對外貿易，鼓勵外來資本進駐我國。在此政策下，國外大批企業紛紛來我國投資辦廠，解決了我國勞動力過剩的問題，人民生活水平得到了顯著提高。對外貿易戰略提出后，我國大量商品得以出口海外，從而獲得了大量的外匯儲備。據2011年的數據顯示，我國的外匯儲備額已達到30446.74億美元，成為全球第一個外匯儲備額超過3萬億美元的國家。另外，透過對外貿易，我國在工業領域引進了國際最先進的技術，為鞏固我國的工業發展提供了保障。但同時，弊端也日益凸顯，市場經濟環境被破壞，一個良性的競爭環境正逐漸向惡性競爭演變。部分專家學者就此提出了異議，我國當初加入世界貿易組織(WTO)是否是明智的選擇?對此類問題，不得不引人深思。加入世界貿易組織(WTO)后，大幅度拉低了我國的貿易壁壘，因此，我國必須轉變貿易戰略，以應對國際貿易的沖擊。
三、我國國際經濟貿易發展新思維
我國對外貿易的傳統戰略思維是出口導向型貿易，即以生產和出口勞動密集型商品為主。但就目前的經濟形勢來看，該思維過于陳舊，對我國的經濟發展了構成了巨大障礙。而依托市場競爭，采取相應戰略調整，是目前尚可執行的有效策略之一：(1)在出口導向的基礎上，重點培養國內具有競爭力的中小型企業。我國中小型企業眾多，且擁有自己的科研團隊和科學技術，創新意識高，創造能力強，發展勢頭不可小覷。政府應對以上這些中小型企業進行大力扶持，以擴大內需，提升我國經濟水平。(2)實行教育改革。教育改革的目的是培養創新性人才，在傳統的教育模式下，學生淪為考試機器，缺乏自主創新能力，導致其在走入社會，在工作中缺乏競爭力。
四、結束語
我國由計劃經濟向市場經濟過渡，并在國際經濟貿易帶動下，成為了僅次于美國的全球第二大經濟體。同時，全球經濟結構也在不斷演變，經濟形勢風云變幻，市場競爭力日益增強，對我國國際經濟貿易帶來了巨大沖擊。以上，筆者從我國當前的經濟形勢以及貿易戰略做出了較為細致的分析，并提出了相應的戰略調整方案，以此希望我國在未來的經濟發展中，早日成為國際市場中一面鮮艷的旗幟。
參考文獻：
[1]袁青峰,張江濤.后危機時代中國對外貿易發展戰略選擇[J].河南商業高等專科學校學報,2010,02(01)：835-836.
[2]殷越男.金融危機下中國對外貿易發展戰略思考[J].國際商務研究,2009,05(05):741-742.
[關鍵詞]畢業實習 在校學習 無縫對接
實習的環節是高校畢業生從“學生”向“專業崗位人才”轉變的不可或缺的環節，可以說，這是畢業生提高自身就業能力的中繼站和加油站。對于人生初試職場的經歷——畢業實習，每個大學生都有許多美好憧憬，又會覺得很迷惘，很沒有方向，不知該何去何從。實習之后很多同學都會感覺到其中的辛酸，感慨畢業實習與在校學習的天壤之別，并能從中總結經驗教訓，收獲頗豐。
一、畢業實習與在校學習無縫對接的概念及意義
畢業實習是學生培養過程中的一個重要組成部分，是畢業前學生進行全面綜合訓練、掌握和應用理論知識、培養分析問題和解決問題能力的重要環節。對于應屆畢業生來說是將理論知識與實踐相結合的重要途徑，以及進入社會參加工作前的必經階段，實習經驗也是對大學生專業學習的系統回顧和升華，對于將要走入社會的大學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會，所以畢業實習具有很重要的意義。
畢業實習與在校學習無縫對接就是要讓畢業生將在學校所學的知識技能自然地得心應手地運用到實習工作中去，讓學生不要感覺理論與實踐差距太大，讓他們充分地理解專業知識學習在實踐中的利用；另一方面，讓企業不要埋怨學生啥都不會，讓用人單位高度評價大學生的能力。學校應按照企業需求，使專業開發、課程設置、技能教育與企業需求實現“零距離”對接，減少學校教學的盲目性。商務英語專業學生只有在學校充分了解外貿行業發展行情、人才需求狀況、實際業務操作流程并具備問題處理等實踐能力，畢業實習時才能在外貿行業積極有效地學習運用外貿知識和技能。從而為學生將來的就業打下良好的基礎，實現學生在校學習與畢業實習的無縫對接。
二、畢業實習與在校學習無縫對接存在的差距
用人企業普遍認為高職畢業生或多或少存在一些問題，離他們的要求存在一定差距：不懂商品知識、無法迅速適應崗位要求；動手能力差、完成不了工作任務；心浮氣躁，不能沉下心來做實事；實踐經驗缺乏，在工作過程中很難解決實際問題等。經過幾年的實習指導，我認為具體差距在于以下幾點：
（一）知識差距
1.商品知識
做外貿就是商品的買賣，只是交易的對象不同。沒有商品知識一切都是空談。沒有任何商品知識的畢業生到企業上不了手，企業要花時間、精力和經費進行培訓，很浪費資源，這種畢業生用起來很不順手。實習生由于對產品不熟悉便很難與外商進行交流、溝通。熟悉產品是外貿開始的第一步，只有熟悉了自己的產品，才能向客戶推銷產品。
2.商務口語
商務口語是畢業生在應聘時候必過的一關，需要商務英語專業畢業生的用人單位，首先要檢驗的就是商務口語，雖然商務英語專業學生一般都有外教授課，安排了許多口語課，但學生開口的機會其實很少。我們要找到更切實有效的方法來解決這個問題，畢竟一口流利的口語是許多學生所追求的，也是我們的學生走處校門的“門面”。很多實習生剛到實習單位的時候，不敢和老外打電話，說起來總是詞不達意，非常糾結，悔恨在學校練得太少。后來和老外接觸多了，才感覺有一點點進步，很是艱辛。這個差距的存在讓我們的畢業生很沒有自信，企業也會很不滿意。
3.業務知識
盡管多數學生在學校認真學習了專業知識，但還不夠扎實，比如在國際貿易實務、外貿函電和單證課中都重點提到的付款方式T/T，因為沒有實踐過，用起來較費勁。另外，所掌握的知識面不夠廣，不能與時具進，有些知識顯得陳舊過時，畢業實習生很難輕松勝任外貿業務員工作。而且，實際工作中很多東西與他們在專業課上所學有出入，甚至有些概念他們在學校沒聽說過，比如：裝運中的快遞HDL、UPS，付款中的西聯匯款、速匯金等等。
（二）技能差距
因為在校學習專業課程沒有實習平臺，僅僅通過老師的講授來學習，偶爾讓學生在談判實驗室模擬操作。這兩種教學方式對當今的高職教學培養目標和學生將來的就業是十分不利的。因為這樣學生很難對外貿的業務操作有一個具體形象的理解，基本是紙上談兵。理論與實踐緊密不夠結合，就達不到學習和實習的無縫對接。就說寫郵件吧，他們函電課上學了如何寫信，但實際業務中的信函與以前所學相差較多。而且，很多外貿術語詞匯，使用時方恨學得不夠扎實、具體。此外，在學校學生可能會忽略一些簡單東西的學習操練，比如表格制作。實習單位的上司經常強調表格是代表業務員自己的一個形象，表格做規范了，客戶也會對你有個很好的印象。即使是一張很簡單的表格，畢業生在實習單位工作時要改了一遍又一遍才能令領導滿意。還有其它的辦公軟件，在學校的時候，一定要多學多用，這在工作上很有幫助。另外在實習單位復印機、傳真機等辦公設備不會用，這些基本技能的缺乏，讓畢業生很有挫敗感。
（三）綜合能力差距
實習企業普遍都認為外貿業務實習生應具備表達能力、溝通能力、學習能力、應變能力、創新思維能力、協作能力和決策能力甚至還要管理能力。并希望他們能有細心、負責、誠實守信、吃苦耐勞、反應靈敏、性格開朗、虛心等良好品質。這些能力品質在學校沒有被特別強調，沒有專門的課程來強化，因此大部分同學在這方面是有所欠缺的，在實習工作中就會表現不佳。
三、實現畢業實習與在校學習無縫對接的途徑
（一）加強口語訓練，更新業務知識，補充商品知識：
1.做外貿工作，報價、詢盤、報盤、還盤、跟單、會展、物流等很多環節，要用英語準確表達，這其間涉及到許多專業的詞匯、說法，外貿函電課程是能學到了一些專業詞匯、句型，但一般是注重書面語，口語訓練得較少，這樣在實習中要使用起來就很不熟練，一點都不流利，甚至不敢開口。因此函電課教授時要有意識地進行口語訓練，句子多讀，對話多練，在課堂上多設置談判場景讓學生模擬演練，通過實踐訓練，更好地掌握外貿口語。另外，函電課程結束后再開一門外貿英語口語課程，讓學生掌握在對外貿易活動中經常使用的外貿英語，并能在實際工作中得體運用。
2.專業課程國際貿易實務、外貿函電、外貿單證等課程教材有些內容非常陳舊，而最新的知識點又無法及時出現在教材中，如果老師按照教材閉門造車，學生學的東西肯定落伍，學到的東西就不能學以致用，無法滿足實習企業的需要。為了實現學校培養目標與企業用人標準的無縫對接，學校應讓企業參與教學。教學計劃、教學內容、培養方案都由校企雙方協商制定，聘請企業技術人員授課，讓學生了解最新業務知識。
3.指導實習之后我才明確了熟悉產品的重要性和必要性，為縮短企業培養畢業生的成本與時間，學校可以給畢業生進行商品知識崗前培訓，雖然商品門類繁多，在學校一一學習無法實現，但品類繁多的商品之間也是有相通之處的，可以從目前江西省的幾個熱門行業（礦產、土產、輕工等）的商品入手，學習商品知識及了解生產流程。采用校企合作模式，企業業務人員到學校來進行商品知識專題講座，也會很有幫助。這樣能縮短畢業生在實習單位熟悉產品的時間，工作如魚得水。
（二）增強業務操作能力：
商務英語專業的核心專業課程國際貿易實務、外貿函電和外貿單證課都是實踐性、操作性很強的課程，與學生將來的實習就業有著非常緊密的聯系，尤其對高職高專學生而言，這些課程關系著學生的就業，在高職學生的培養中起著舉足輕重的作用，對學生操作技能的培養和職業素質的養成至關重要。因此在校學習這些課程要在課堂上搭建實習平臺，因為大學生對網絡非常青睞，如果能充分利用網絡來學習一定會效果不錯。比如嘗試引入B2B網站，讓學生從課程的被動學習者變為課程的主動學習者，讓學生成為名副其實的外銷員。課堂上根據班級學生的興趣愛好和將來的就業意向，指導學生以分公司的形式形成以不同產品進出口為重點的學習小組，每個分公司選出自己的外貿業務經理，通過在一些免費的B2B、B2C外貿網站上創建自己公司的主頁，上傳公司的產品圖片和產品說明，并通過各種搜索引擎和一些國內外的網站，來尋找賣家、買家信息，進行國際貿易實務操作。另外，學校應多組織學生開展相關的實踐活動、提供校外實習鍛煉的機會，讓學生更多更有效地利用校內外實訓基地進行實習，增強操作技能和動手能力，實現在校學習與畢業實習無縫對接。
（三）提高外貿人員能力素質
外貿業務員不僅需要一定的知識結構和操作技能，還需要健全的心理素質、職業素質和各項能力，其中交際能力和合作能力尤為重要。在工作中要善于與他人交往，建立和維持關系，學會傾聽別人的意見，表達自己的想法，注重交往藝術，要針對不同性別、不同場合、不同年齡、不同文化背景的人采取不同的交往方式。外貿工作環節繁多流程復雜，在工作中應當有全局觀念、較強的協調溝通意識，學會與供應商協商、與同事合作。為提高各項能力素質，學校應該在畢業生下企業實習之前進行一到兩周的嚴格訓練，注重培養學生的團隊精神，責任感等。可以借鑒目前較流行的美國某培訓機構的以“實戰、團結、成長、感動”為主題的拓展活動，學生們置身于以真實職場為背景的環境中，以項目團隊的組織形式，完成實戰項目訓練，親身感受企業工作流程，不僅提高了學生實際動手能力，還為學生積累了經驗，使學生在步入社會前，完成由一名“學生”到一個準“職業人”的轉變。通過分組游戲的形式，讓大家認識到團隊每一位成員合作的重要性，只有要善于團隊合作，善于借助別人的智慧，才能最終完成實訓的任務和效果。其次，讓大家真切地感受學校與社會的差別，理論知識在實踐中的運用。另外，用新的體驗和新的體會讓大家深刻感觸團隊、競爭、堅強、感恩、自信的力量。
[參考文獻]
[1]劉陽企業化實訓助力畢業班學生與企業無縫對接新浪博客