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第1篇

關鍵詞： 微課 職業院校 課堂教學 微課資源

一、微課的起源和微課在中國的現狀

2007年，美國科羅拉多州Woodl and Park學校的化學老師Jonathan Bergmann和Aaron Sams為那些耽誤上課的學生，錄制在線視頻課程，創造了“翻轉課堂模”（FlippedClass Model）”。美國的基金公司分析員Salman Khan通過自己應用涂鴉工具制作的視頻課件為表親補課獲得巨大成功，創辦了“可汗學院”。2011年開始在全球大熱，引起全球教育界的關注與爭論。

目前，微課的推廣在中小學應用比較多，特別是廣東省佛山市教育局以胡鐵生為主導的微課資源平臺做得非常有特色，具有學習借鑒意義。不少學生家長表示該微課平臺的資源推廣極大地豐富了學生的學習渠道，讓學生有平等的機會接觸到優質的學習資源。雖然中小學的微課資源很豐富，但是職業院校微課資源則相對較少，而且目前我們接觸到的很多職業院校微課資源中的職業教育特色不是很突出，還是有很明顯的中小學微課資源模仿痕跡。

二、微課在職業院校應用的優劣勢分析

（一）優勢

1.職業院校學生的課堂注意力集中時間普遍在8～15分鐘，8分鐘的微課視頻簡化了教學流程能有效地利用學生的課堂注意力進行教學。

2.職業院校課堂的課堂教學知識點一般每節課一個，8分鐘的微課視頻能夠將書面化的知識點立體化、形象化，能更好地讓學生理解知識點，學生課上課后都可以利用移動終端自主學習，有效提高學習效率。

3.對于學生課后相對自主學習能力較差的現象，8分鐘的微課視頻能從行為上引導學生利用課余時間自主學習。同時，微課學習資源可以提供新的知識點讓學生自主學習，也能讓學生輕松復習舊的知識點。

4.家長也能參與到對職業院校學生學習的督導體系中。學生的課余時間大多在家里，在寬松的家庭環境中微課的移動教育模式讓家長與孩子多了溝通的話題，家長可以在家里將自己的親身經歷與孩子進行探討和分享，在課后也創造利于學生學習的家庭環境。

5.8分鐘的微課視頻進行知識點的梳理講解后，剩下的課堂時間教師可以充分用于實訓、案例分析和情景模擬等課堂活動培養學生的團隊合作能力和動手能力，也可以布置作業限時完成考查學生獨立自主或團隊協作解決問題的能力。

（二）劣勢

1.8分鐘的微課課堂是對傳統課堂教學的一種改革，在推廣過程中必然會遭遇很多阻力和不理解。傳統的職業院校課堂教學每節課是45分鐘在學校的教室或相關實訓場所完成1個到3個知識點的講解、示范和練習。但是微課是把每8分鐘一個的知識點錄制好放上公共資源平臺供教師和學生學習使用，沒有限制時間地點。只要職業院校學生登陸公共資源平臺就可進行學習的模式，給了學生充分的學習自由，卻顛覆了傳統的教學模式，可以預見其在推廣過程中會遭遇部分老教師的不理解。

2.8分鐘的微課視頻錄制可能需要花費教師更多備課時間，微課的授課時間雖然短，但是對教學質量的要求很高，每一節微課都必須很精準地完成對知識點的講解。這就需要授課教師提前對知識點熟悉，做好微課教學設計并深入淺出地講授出來。一節8分鐘的微課需要授課老師幾小時的準備甚至幾天的資料搜集過程。

3.目前很多教師對微課的認識不到位，把微課理解成了說課。說課是將一課時45分鐘的課濃縮到8分鐘進行教學思路和教學設計的概講，期間可能涉及多個知識點;微課是利用8分鐘將一個知識點講通講透，并錄制下來擺放上互聯網終端，供學習對象隨時隨地學習。

4.微課在國內中小學教育中普及得相對較理想，職業教育的職業課程類的微課目前資源稀缺。這點可能中小學與職業教育的職業課程設計有很大關系。中小學的課程我們稱之為基礎教育，所學知識多是穩定的通識知識點。而職業教育的職業課程要求學生學習的知識點很多很碎，除了要符合職業的崗位要求外，還必須跟得上時代潮流的變化。相對于穩定的中小學通識教育，隨潮流而變化的中職教育要做職業課程的微課資源難度自然就高了，其最難的就是職業教育的職業課程中的通識知識點的提煉。

三、微課在職業院校應用面臨的挑戰和機遇

（一）挑戰

1.微課教什么？如果讓學生可以自由地利用免費熱點上網，絕大多數學生就會上網百度、看新聞、看小說、看視頻、打游戲和上淘寶，唯獨不學習。究其原因，其一是職業院校學生還沒有培養起上網學習的學習習慣;其二則是很多理論學習的內容，他們可以上網搜索到，既然能搜索到，何必還要花時間專門看微課視頻進行學習？所以，綜上所述，職業院校的微課首先的挑戰就是微課的課程內容編排。職業院校的微課內容編排需要新穎且富有原創性。

2.微課怎么能讓學生自主學習？職業院校學生的其中一個學習特點就是對學習缺乏熱情，那么微課這種需要學生利用課余時間學習的方式怎么才能讓學生主動運用呢？利用虛擬考勤和在線激勵制度是否可取呢？怎么才能讓學生自主地進行微課學習值得職業教育工作者思考。

3.一線教師能否正確地協調利用微課資源于課堂教學？畢竟很多老教師教了十幾年書都是按每節課45分鐘備課，現在引入一個8分鐘的微課教學資源，他們能否習慣使用？同時，老師們早已經習慣的授課方式是上課講知識點，課堂練習，布置課后作業讓學生回家完成。現在讓老師們引導學生進行微課學習，上課就是做課堂練習和指導學習進行作業，這樣的授課方式的轉變，短時間內估計很多教師適應不來，從而直接影響微課資源應用的課堂效果。

（二）機遇

1.職業院校的教育微課化是國家受到政策支持，符合教育發展大潮流的。根據《教育部2014年工作要點》的第二大點中的第14點和第三大點的第19小點的內容。“14.辦好職業院校教學信息化、技能大賽。開展職業院校養老服務業、健康服務業、民族文化傳承與創新示范專業點建設。”“19.以教育信息化擴大優質資源覆蓋面。充分發揮市場作用、調動社會各方面力量，加快促進信息技術和教育教學的深度融合。全面推進‘寬帶網絡校校通’、‘優質資源班班通’‘網絡學習空間人人通’和國家教育管理、教育資源公共服務平臺建設，努力形成覆蓋城鄉各級各類學校的教育信息化體系，逐步縮小區域、城鄉、校際差距，提高公共教育裝備服務水平。”

從節選的內容我們可以明白國家鼓勵職業院校建立信息化公共教學資源。信息化公共教學資源建設有很多選擇，微課可謂是其中最方便快捷的選擇，因此微課資源的建設是職校信息化公共教學資源建設的發展潮流。所以，教師除了要會用微課資源外，還要自己做出原創微課作品。目前，我國職業教育的微課資源相對中小學的微課資源而言是很不夠的，存在很大發展空間。而根據第三大點第19小點，國家希望全社會都能調動力量建設公共的網絡教學資源，優秀的免費的教學資源能幫助解決教育資源部平衡的問題。微課作為8分鐘的教學資源有著天然的制作整合優勢，并且8分鐘的教學時長適合職業院校學生在線學習。

2.企業需要什么樣的人才技能，職業院校可以通過微課資源建設及時補充知識點更新學生的知識庫。在職教界知識的更新換代是很快的，雖然教師下企業是最好的吸收新知識的方法之一，但是教師下企業吸收的新知識如果要編寫成教材，整理出版，這樣的知識轉化速度就太慢了。但是如果教師善于使用微課，同步更新，則職業教育特色方明顯，符合企業用工要求。

四、職業院校該如何做微課資源

（一）重中之重是對教師進行微課資源建設的培訓。只有從事職業教育的教師理解、認可并學會如何進行微課資源建設，方能集腋成裘。

（二）職教的微課知識點需根據職業崗位要求對職業院校的教材進行通識知識點分析。

例如《市場營銷》的通識知識點有市場營銷、產品、價格、渠道、促銷等;例如《連鎖經營管理》的通識知識點有直營連鎖、特許連鎖、自由連鎖、商品結構、連鎖超市、連鎖百貨、連鎖便利店、連鎖專營店、連鎖專賣店等。

（三）結合通識知識點進行微課教學設計并制定相應的標準模板。微課教學設計模板必須包含的基本信息為課程名稱、授課教師信息、授課知識點信息、教學目標、教學方法、教學過程、教學反思等。

（四）拍攝微課作品并且上傳相關資源學習平臺。

（五）指導學生利用微課學習，檢查學生的微課學習效果并指導學生進行知識點練習。

（六）微課教學效果反思。微課作為一種大膽利用移動媒體進行教學的教學模式，目前在全世界范圍內都很火，我國教育界對微課資源建設也是抱支持態度。但是，教育畢竟不是跟風比較行為，更需要潛心研究與嚴謹教學。所以，職業院校的微課資源建設在中小學的微課資源建設的基礎上形成自己的職業教育特色方為正道。

參考文獻：

[1]胡鐵生.“微課”：區域教育信息資源發展的新趨勢[J].電化教育研究，2011（11）.

[2]張靈仙.中職課堂教學：創新教學手段傳統模式被顛覆[N].中國教育報，2013-12-17.

第2篇

關鍵詞：教學團隊；運行機制；激勵機制；物流管理專業

一、物流管理專業教學團隊描述

所謂教學團隊，是指由少數技能互補，愿意為共同的遠景目標、某個具體的教學目標或工作方法而分工合作、相互承擔責任的個體所組成的正式群體。高職院校教學團隊建設的特色主要體現在兩個方面：一方面，高職教學團隊的合作，有全體內部成員之間的合作和團隊與企業之間的相互合作；另一方面，高職教學團隊的教學研究與改革，要緊緊圍繞高職教育人才培養目標、行業要求和標準而展開。現代物流集物流、商流、資金流、信息流于一體，是現代社會發展的助推器。建設高素質的物流管理專業教學團隊對于提高現代物流人才培養質量、確保物流專業教學工作的中心地位和培養滿足我國經濟發展需要的高素質高技能的物流人才具有深遠意義。

近三年來，廣東交通職業技術學院物流管理專業通過引進、進修、企業頂崗實習等培養途經，建設了一支思想政治素質高、愛崗敬業、數量充足、年齡結構（45歲以下13人，占專任教師86.67%）、學歷結構（碩士及以上學位11人，占專任教師73.33%）、職稱結構（高級職稱教師7人，占專任教師46.67%）合理的專兼職結合的高水平教學團隊。

二、物流管理專業教學團隊建設的過程

1.以建設專兼結合的“雙師”型師資隊伍為核心。建設高職教育“雙師型”教學團隊，不能僅依靠教師到企業頂崗工作提高技能或一味增加兼職教師的數量，而應以校企雙方工學結合為合作平臺，構成學校專職和企業兼職的兩支力量，共享教學資源，人才雙向互動，以任務驅動和項目導向完成開放式的高職教育教學過程，實現整體效應，達到教學團隊師資結構的重構。

廣東交通職業技術學院物流管理專業現有專任教師15人，其中：專業骨干教師6人（占40%）；另外，寶馬公司聘用2位教師為零件類培訓師；具有雙師素質教師12人，占專任教師80%；具有企業生產一線工作經歷教師7人，占專任教師46.67%；專業教師定期深入企業一線進行頂崗實踐。團隊結構的合理性是專業教學改革取得好的成效及專業可持續發展的重要保證。

物流管理專業從行業企業聘請技術專家5人、能工巧匠15人，共計20人擔任兼職教師，專兼職教師比例為1∶1.33。對于兼職教師，參照其職稱與工程實踐資歷，把兼職教師分為兼課教師和實訓指導教師，實行分類管理。校外兼職教師參與物流管理專業人才培養方案的制訂、工學結合課程開發、專業核心課程的教學、學生校內外實訓和企業頂崗實習指導及畢業論文指導及答辯工作、開展物流運營管理專題講座。學院實行彈性靈活的教學時間安排制度，在晚上和雙休日安排課程，為兼職教師來校授課和指導實習實訓提供了便利。校外兼職專業教師已經成為物流管理專業教師隊伍中不可缺少的重要組成部分，為本專業的建設與發展做出了重要貢獻。學院為加強企業兼職教師建設，制定了《外聘教師招聘與管理辦法》等制度。

此外，物流管理專業還實行專業核心課程的“雙教師制”，為每位承擔專業核心課程的教師配備一名企業兼職教師。學校教師承擔通用理論知識和技能的教學，企業兼職教師承擔實際運作經驗和特殊技能內容的教學，保證校內教學的實用性和時代性。

2.以專業建設、課程改革作為教學團隊的目標指向。高職院校教學團隊的目標應是針對市場需求、針對學生來源、針對高職特點，以就業為導向，建立靈活多變的專業設置；以應用為主旨，推動突出人才定位的課程改革。教學團隊必須以專業建設和課程改革為基本任務，從專業培養目標出發，了解職業崗位群，組織適用于就業的知識、能力、素質的課程體系。

廣東交通職業技術學院于2002年開辦物流管理專業，是廣東省最早開辦此專業的高等職業院校之一。2008年物流管理專業被確定為首批省級示范性高等職業院校重點建設專業。

經過近3年的發展，物流管理專業人才培養方案逐步完善，并建立了《物流業務基礎》、《倉儲管理實務》、《配送組織與管理》等13門突出職業能力培養的專業標準和課程標準，規范課程教學的知識和技能要求。課程標準重修后，教學質量顯著提高。

物流管理專業緊緊圍繞“工學結合、校企合作”的人才培養模式，依據工作過程系統化課程體系開發的理論和方法，校企合作建立了《物流運輸管理實務》、《供應鏈管理》、《物流業務基礎》、《采購與供應管理》、《倉儲管理實務》5門工學結合的優質核心課程（有1門擬參加院級精品課程的評審），每門優質核心課程均有配套的教材、課件、案例集、網絡課程、實訓指導書等教學資源。此外，《物流信息技術與應用》、《國際貨運實務》網絡課程建設工作已經啟動。

為了使物流管理專業的教學能盡快使用適合于高職高專的教材，學院投入了大量的人力、物力，有計劃、有步驟地開展教材建設規劃工作。近3年來，專業專任教師主編或副主編高職高專教材13本，參編教材4本。學院鼓勵專業教師與企（行）業共同開發緊密結合生產實際的實訓教材和體現“工學結合”的自編教材，物流管理專業與企業共同開發緊密結合生產實際的實訓教材4本和體現“工學結合”的自編教材1本。

3.選好教學團隊帶頭人。教學團隊帶頭人是團隊的核心和靈魂，具有教學改革實踐者和團隊領導者的雙重角色，不僅具有豐富的教學經驗、嫻熟的教學技巧、較強的實踐操作技能以及創新能力，還應在某一專業領域具有一定學術成就和敏銳的洞察力，能夠把握專業發展的前沿和未來發展方向；具有團結人、凝聚人的人格魅力和良好的組織協調能力。

近三年，物流管理專業培養專業帶頭人2人（占13.33%）。專業帶頭人理論水平高、行業知名度廣、教學經驗豐富、專業技能熟練。均是高級物流師，有的被評為廣東省第六批“千百十工程”校級培養對象，現被聘為廣東省職業技能鑒定專家和國家物流師職業技能鑒定考評員等。有的擔任全國現代管理領域專業技術人才知識更新工程專業教師、中國交通教育研究會職業教育分會港航物流與管理專業委員會副主任。

4.借助行業主管部門和行業協會，促進校企合作，擴大社會服務，提升校企合作的深度和廣度。依托校內生產性實訓基地和師資資源，積極為社會和行業、企業開展職業技能培訓和崗位培訓。近3年物流管理實訓基地為兄弟院校和企業提供培訓人數達711人次，年平均培訓237人次；接受兄弟院校參觀和交流57人次。

2009年6月26-27日學院成功承辦“首屆全國高職高院校物流技能競賽廣東賽區選拔賽暨廣東省首屆高職高專院校物流技能競賽”，全省32所高職高專院校派出了代表隊參賽。學院代表隊獲得團體、“現代物流理論應用技能獎”和“現代物流設備操作能手獎”3項冠軍。

2010年6月24-25日學院成功承辦教育部高等學校高職高專工商管理類專業教學指導委員會“2010年全國大學生企業經營管理沙盤模擬大賽”廣東賽區比賽并榮獲大賽優秀組織獎。全省36所高職高專院校70個代表隊共117名指導教師、280名參賽選手參加了比賽。學院代表隊分別獲得企管沙盤二等獎、物流沙盤優勝獎。

物流管理專業重視教師科技開發服務能力的培養，引導教師主動為行業、企業服務，積極開展面向社會生產、建設、管理和服務一線實際需要的應用技術研究與服務工作，取得了一定的成效。近3年來，物流管理專業承擔各類應用技術研究與服務項目6項（其中廣東省交通廳項目3項、香港新創建公司項目3項），項目總經費達87萬元。

為了提高學生的實踐技能，培養物流運營管理高技能應用型專門人才，充分體現高職特色，物流管理專業依托廣東交通行業，近3年新增9家校外緊密合作型實習基地。實習基地運行良好，為物流管理專業學生提供了大量畢業頂崗實習機會，實現學生在校期間有不少于8個月的企業實習時間。

2010年10月20日學院成功承辦廣東省物流行業協會“第六屆校企高層對接會”。搭建了學院與企業會員之間的資源共享平臺，對我院物流管理專業人才培養方案及課程標準的制定提供了參考，開拓了學生的頂崗實習和推薦就業的渠道。

5.提高教學能力，培養人格魅力，加強團隊教師職業能力的培養。專業教學的成功不僅需要團隊教師具有較高的專業技術水準，還需要他們研究專業教學論，并具備先進的教育思想和教學理念。對職業教育師資來說，其教學理論方面的知識還必須符合職業教育及相應專業的特點，有特定的指向和獨特的視角。

近三年，物流管理專業教師40多次參加校內外組織的業務培訓活動（專業建設、課程建設、教育技術培訓、專業技能訓練等），專業教師的高職教育理念和技能水平有了明顯的提升。物流管理教學團隊有7人共18人次獲得教學質量優秀獎或教學質量進步獎，有1人被評為教學能手，有1人被評為教學名師。

近3年以來，物流管理專業依托行業和企業，從專業實際出發，積極進行教學改革研究，專業教師主持和參與了教研教改課題13項，其中，省部級（含）以上7項，院級6項，項目總經費46.9萬元。通過主持的教科研課題及教改工程項目的開展，打造了一支整體素質在省內領先的物流管理專業教學團隊。

三、物流管理專業教學團隊建設的管理策略

1.建立健全教學團隊管理及運行機制，教學團隊管理及運行機制分外部和內部。在教學團隊的內部管理制度上確立學術權力的地位，將行政權力和學術權力適當分離，擴大教學團隊的管理自。教學團隊負責人在改革教學模式、內容、方法，制定團隊工作計劃，決定團隊成員的組成，調控內部經費，考核與評價成員，實施分配辦法等方面均應有相當的自力。而學校管理層則從發號令者變換成團隊的指導者、支持者和服務者，通過建立科學合理的體制與機制來為團隊建設提供制度保障。同時，積極整合教師資源，為教學團隊的組建和發展構建平臺。為此，學校要改革教師人事管理制度，淡化教師的系部所屬關系，在全校范圍內整合教師資源，從行業和企業中挖掘教師資源，鼓勵組建跨系部（部門）、跨行業的專兼結合的教學團隊。

近年來，廣東交通職業技術學院高度重視教學團隊建設，積極探索人事分配和管理制度的改革，專門制訂了《骨干教師選拔培養辦法》、《“雙師”素質教師培養工程實施意見》、《“雙師”素質教師資格認定的暫行辦法》等文件。根據原人事部、教育部《關于高等學校崗位設置管理的指導意見》、《廣東省事業單位崗位設置管理實施意見》和《關于印發《廣東省教育事業單位崗位設置管理指導意見的通知》，做好我院“事業單位崗位設置”管理工作的組織實施，進一步推進事業單位人事制度改革。

2.建立有效的激勵機制。激勵形式有工作激勵、機會激勵、文化激勵、薪酬激勵。從物質上的激勵可以在專門的津補貼和獎金、職稱評聘、外出培訓、人才選拔、科研立項、年度績效考核等方面給予適當的政策傾斜。精神上的激勵，可以通過樹立典型，加大宣傳，全力營造團隊建設的濃厚氛圍，給團隊以精神的優越感。在物質激勵方面，要注意分配的公平性和公正性，不要讓團隊成員背著包袱開展團隊工作，否則可能會起到相反的導向作用。對從行業和企業中聘入的團隊成員，可考慮納入學院兼職教師隊伍管理，享受兼職教師的相關權利。

另外，應有專項經費保障，把教學團隊建設與現有的特色專業建設、精品課程建設、校內外實訓基地建設結合起來，把教學團隊優秀標準與衡量這些項目建設的成效有機結合起來，對教學團隊的成果給予必要的物質激勵。學院制定了《關于加強教學質量監控與評價工作的若干意見》、《教學質量進步獎評選辦法》、《教師教學質量等級評定辦法》等文件，對教學涉及到的各環節都制定了相應標準，為進一步提高教學質量和水平提供了良好的制度。

3.建立科學的績效評價體系。學院根據教學團隊自身特點和發展規律，以業績為核心，以同行認可為重要指標，建立科學、有效、公平、公正的績效考評指標體系，使團隊中的每個成員都能切身地感受到學校對自己貢獻的認可和客觀、公平的評價，保證教學團隊的高效運轉。例如，教師的薪酬分配實行“崗位實績管理”，將教師在教學團隊中承擔的崗位和創造的業績與崗位績效直接掛鉤；在教學團隊內部，實現教師競聘上崗和末位淘汰制，促進專業教師的合理有序流動，優用劣汰；建立學校評價、學生評價以及團隊內部自我評價相結合的評教制度，考評教學改革以及人才培養效果的優劣，為教學團隊的可持續發展提供良好的運行機制保障。

四、物流管理專業教學團隊建設的成效

物流管理專業教學團隊的建設是一個復雜的系統工程，它涉及到高校工作的方方面面。經過幾年的建設和發展，物流管理專業已形成了“報考率高、錄取分數高、報到率高、專業對口就業率高、用人單位滿意率高”的良性發展態勢。2008～2010年間：專業招生第一志愿上線率分別為1104%、730%、657.61%；錄取新生報到率分別為88.24%、95.21%、87.72%；當年年底總體就業率分別為100%、99.45%、100%。近兩年用人單位對畢業生綜合評價稱職率為94.5%，優良率為55.9%。物流管理專業的建設帶動了報關與國際貨運、連鎖經營管理、電子商務等專業的整體建設與發展，形成了以物流專業為龍頭、相關專業為支撐的現代流通類專業集群優勢。

參考文獻：

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［4］ 段圣賢，陳建華，李藝.基于集團化辦學的物流管理專業教學團隊建設的創新研究――以湖南現代物流職業技術學院為例［J］.消費導刊，2009，（9）：167-169.

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［8］ 易飚，陶亦亦，胡清.高職院校教學團隊建設的策略研究［J］.職業教育研究，2008，（5）：70.