時間：2022-11-24 18:24:01
導語：在工程造價心得體會的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
參加這四天的培訓過程中，讓我更加深刻的體會到工程造價在整個項目管理過程中的重要地位，在工程項目中常說的一句話“會干得不如會算得”，一個成熟優秀的造價專業人員在工程管理工作中發揮著重要的作用?，F就對參加本次新能源項目造價管理培訓后的個人心得體會作如下匯報：
新能源項目存在項目建設期短、項目建設的單位工程分散、管理人員相比火電短缺、造價管理可參考的規范偏少等特點。項目建設周期的造價管理分為投資建議書、可行性研究報告、初步設計報告、管理概算、施工圖預算、招標控制價、竣工結算、竣工決算、后評價報告九個部分。工程造價的計價具有動態性和階段性(多次性)的特點。工程建設項目從決策到竣工交付使用，都有一個較長的建設期。在整個建設期內，構成工程造價的任何因素發生變化都必然會影響工程造價的變動，不能一次確定可靠的價格，要到竣工結算后才能最終確定工程造價，因此需對建設程序的各個階段進行計價，以保證工程造價的確定和控制的科學性。工程造價的多次性計價反映了不同的計價主體對工程造價的逐步深化、逐步細化、逐步接近和最終確定工程造價的過程。以前大家都認為造價管理最重要最關鍵的環節是在合同實施階段，參加這次培訓后才知道按重要程度遞減分別是方案設計階段、招投標階段、合同實施階段、竣工結算階段、項目后評價階段。方案設計階段是頂層設計，方案不完整、影響招標；招投標階段掌握主動權，招標漏項等，影響合同；合同實施階段為交換主動權，實施管理無記錄，影響結算；竣工結算階段為雙方博弈、妥協，結算資料不全，影響審計、決算。因此，批復后的可研報告，對項目具有至關重要的指導意義，項目的每位參與者都應該要認真、反復閱讀。后期招標、施工過程中，相較于可研的變更，均應由提出變更的單位做相應的說明文件，如招標文件樁基形式、承臺混凝土強度等級變更；施工圖設計集電線路形式、道路結構形式變更。每一項變更，均應說明原因，如節約造價應做經濟性對比、如節約工期應做工期對比、如節約用地應做建設用地方案對比。
培訓中老師還講解了現階段造價管理中遇到的問題與管理建議，分析了工程變更、現場簽證、索賠與補償的定義。對于工程變更、工程簽證管理的建議，如材料替代、施工困難，設計單位不出變更，工程簽證內容填寫不規范等問題的解決方法。通過這次培訓使我懂得了理論和實踐結合是很重要的，從理論中得出結論才能真正的為公司服務，從而提高自己的造價工作水平和獨立思考能力。我會把這次學習作為起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
關鍵詞：2011版新公路工程估算編制辦法、估算指標
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
投資估算是指在項目投資決策階段，按照現有的資料和特定的方法，對建設項目的投資數額進行的估計。投資估算是建設項目決策的一個重要依據。根據國家規定，在整個建設項目投資決策過程中，必須對擬建工程造價（投資）進行估算，并據此研究是否進行投資建設。投資估算的準確性是十分重要的，若估算誤差過大，必將導致決策的失誤。因此，準確、全面地估算建設項目的工程造價是建設項目可行性研究的重要工作，也是整個建設項目投資決策階段工程造價管理的重要任務。2011版新公路工程估算編制辦法、估算指標為準確編制公路工程投資估算提供了科學依據。
《公路工程基本建設項目投資估算編制辦法》（JTG M20-2011）和《公路工程估算指標》（JTG/T M21-2011）（以下簡稱新估算編辦、新指標）自2012年1月1日起正式實施。新估算編辦、新指標有較強的綜合性和政策性，筆者僅就新指標的重大變化和工作中可能會遇到的難點、容易遺漏的項目闡述如下。
（一）總體變化
1.取消綜合指標；
2.同概預算定額一樣，全部列出指標子目所有的材料名稱及消耗量、機械名稱及消耗量；
3.取消96指標的其他工程費費率。
（二）具體變化
1.路基工程
（1）新增借土方挖裝、開炸石方、土石方運輸、片石砼圬工、植草護坡、骨架護坡、噴射砼護坡、錨桿框架梁、預應力錨索、抗滑樁、板樁擋土墻、錨桿擋土墻等內容；
（2）路基土石方不在采用設計斷面計價方，而是分為挖方、填方、借方挖裝等子目；
（3）軟基處理不在按道路等級、處理長度計算，新指標按常見處理形式分4個子目、按處治面積計算；
2.路面工程
（1）穩定土基層中新增水泥石屑基層、水泥石灰土基層、水泥石灰砂礫基層等，瀝青路面中新增改性瀝青路面及瀝青馬蹄脂路面，水泥砼路面中新增鋼纖維砼路面；
（2）瀝青路面中，如設計能提出油石比時可按照有關公式換算有關材料用量；
（3）攔水帶已綜合在其他排水工程中，不在單列；
（4）瀝青路面鑲邊和路緣石以路基長度進行計算；
3.隧道工程
（1）新指標中分離式隧道洞身按隧長≤1000m、≤3000m、≤4000m編制，當隧長＞4000m時，以隧長≤4000m指標為基礎，與隧長＞4000m每增加1000m指標疊加使用，同時增加了連拱、小凈距隧道、隧道管棚、斜井、豎井等項目；
（2）新指標是按Ⅲ、Ⅳ類圍巖為主編制的，若設計能提出隧道圍巖等級時，可對洞身指標按相應系數調整；
4.涵洞工程
（1）新指標增加了蓋板涵、圓管涵、拱涵、箱涵等指標，涵身和洞口分開計算；
（2）新指標按涵洞結構形式，涵身以涵長計算，不在區分道路等級和地形，洞口按道計算，一道涵洞按兩座洞口計算，如涵洞只有一座洞口，則按0.5道計算；
5.橋梁工程
（1）新增預應力砼小箱梁預制安裝、懸索橋、斜拉橋、鋼管拱指標，以適應當前大跨徑橋梁建設的需要，同時增加山區高速公路建設中出現的高墩橋梁指標；
（2）標準跨徑小于16m的橋梁有專門的指標，指標已綜合不同結構類型的橋梁，使用時不得調整指標；
（3）預應力T梁和小箱梁按不同跨徑、墩高和水深劃分子目；
（4）橋面面積為橋梁長度與橋面寬度的乘積。橋梁全長，有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側墻或八字墻尾端間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系行車道的長度。橋梁寬度為行車道加人行道或安全帶加橋梁護欄的寬度并計算至外緣；
6.交叉工程
（1）增加不同匝道寬度對應的估算指標，增加預應力砼T梁匝道橋的估算指標；
（2）通道指標僅適用于跨徑為5m以內的涵式通道，按洞身長度和洞口分別計算，橋式通道按橋梁指標計算；人行天橋、渡槽按面積計算，天橋連接線應另計；
（3）互通式立交匝道指標按設計長度計算，匝道指標包括路基、路面、構造物以及其他附屬設施等全部工程，匝道指標中僅綜合了一般軟基處理和一般路基防護工程，若有特殊路基處理和特殊路基防護工程，應單獨進行計算；
7.交通工程及沿線設施
（1）新增隧道工程機電設施和單獨立項的橋梁工程機電設施；
（2）安全設施按建設項目路線總長度計算，指標已綜合匝道的安全設施，若有連接線，則連接線的安全設施應根據道路等級單獨計算；
（3）監控系統分一般監控和全程監控，按路線總長度扣除隧道長度（雙洞）后的長度計算；通信系統分通信系統和通信管道，以路線長度計算。新指標收費系統按車道數計算，工程量按建設項目主線和匝道收費所需的收費車道（包括進與出）數目之和計算；
（4）新指標將隧道的機電工程費用單列，隧道工程機電設施分監控、通風、消防、供配電及照明、預留預埋件等項目。隧道指標按隧道雙洞長度計算，若為單洞長度，則需將指標乘以0.5的系數，使用時需特別注意；
（5）服務房屋按項目所需的房屋建筑面積之和計算，但應不包括收費天棚的建筑面積，收費天棚的費用含在收費系統內；
8.臨時工程
（1）新指標臨時工程單列；
（2）汽車便道分簡易便道和復雜便道，便道綜合了路基、路面、構造物及養護等全部工程。復雜便道指的是山嶺重丘區的高速公路或獨立長大隧道修建時所需的便道，其余為簡易便道。復雜便道的設置可結合當地農村路網規劃統籌考慮；
以上是筆者在工作中對新指標應用方面的一些心得體會，難免有疏漏、錯誤之處，希望能起到拋磚引玉的作用，敬請廣大的造價工作者批評指正。
參考文獻：
這篇心得體會共包括講座綜述、工程項目管理的內容和方法、工程項目管理學習心得、東方花園工程案例分析、總結和展望、致謝辭及參考文獻等七個方面的內容。
在這篇心得體會中，簡明扼要的陳述了建筑施工新技術、建設工程進度與質量控制、工程項目成本管理、工程項目管理、建設工程招投標及工程建設總承包管理等六個系列講座的大概內容，對工程項目管理講座的學習過程及學習心得做了重點的表達。之后，針對所學的內容，對比**縣東方花園工程中存在的一系列問題進行了分析，并以自己的觀點對事情進行了闡述。
最后，將自己兩年來的學習及工作進行了一下總結，并對今后的工作及學習進行了展望。
【關鍵詞】工程項目管理 東方花園 監理合同質量進度
引言
轉眼之間，兩年的時間已經匆匆過去。在這兩年里，自我感覺得到了不菲的收獲。在要求選題的時候，我選了《工程項目管理》一課。
之所以選了《工程項目管理》一課，是因為我認為做為一名建筑工程管理專業的學生首先應該對“管理”這上方面的內容有著更多一些的了解與研究。當然，這并非是說其它課程便不重要了，重要固然同樣重要，只不過是重點不同罷了。
在進行了相關資料的查找翻閱之后，我大概明白了項目管理及工程項目管理的發展軌跡。做為一名建設工程管理人員，了解這些相關的知識不僅能對自身素質的提高起到一定的作用，而且對在今后的工作中能起到不可或缺的作用。
通過學習，我明白了項目、工程項目及工程項目的定義，同時，也明白了對一個工程項目管理應對哪幾個方面進行管理。并且，在學習的過程中，及時的將所學知識應用到工作中去，毋庸置疑，效果還是相當明顯的。
做為一名建筑工程中的管理人員，不僅要對工程技術進行不斷的學習，以便及時的掌握各種各樣的新技術、新工藝，管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此，掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間，也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的提高。
其實，我的這篇文章基本算不上論文，只能說是在學習過程中的一些心得與體會而已。并且，心得體會也是極為淺薄的，所以，真誠希望徐老師在看過之后能對學生不吝指導，以讓學生獲益良多。
1 講座綜述
1.1 建筑施工新技術
重點介紹了空間結構的幾種形式如網架結構、網殼結構、膜結構、薄殼結構、懸索結構、點連接式玻璃幕墻支承結構、索穹頂結構等及高層建筑深基礎設計施工的相關方面研究。
1.2 建筑工程進度與質量控制
介紹了項目管理的類型如業主方的項目管理、設計方的項目管理、施工方的項目管理、供貨方的項目管理、建設項目總承包方的項目管理、建設監理方的項目管理。
對項目目標管制的動態控制原理的工作程序進行了介紹。并分別對建設工程的質量控制與進度控制進行了較為細致的講述。
1.3 工程項目成本管理
在這個講座中，主要對以下幾個方面的內容進行了講解：工程造價與工程項目成本的定義、項目建設程序與成本核算、工程項目成本組成、合同價格管理、工程變更價款的確定、工程計量程序、索賠控制及工程價款的結算。
1.4 工程項目管理
在本節中介紹了工程項目管理的經濟學基礎與發展趨勢及國際上工程項目管理的發展經驗、我國工程項目管理的發展經驗、我國工程項目管理現階段的矛盾等。
1.5 建設工程招投標
本節共分為六章：引言、建設工程招投標概述、建設工程招標、建設工程投標、招投標法律責任與解決及國際工程招標投標。
在本節講座中，不僅客觀地對國內國外的招投標進行了介紹，更是一針見血地指出了我國建筑市場工程招投標中存在的“十八怪”現象。
1.6 工程建設總承包管理
本講座包含的主要內容有：我國開展工程總承包取得的顯著成績、工程總承包的概述及推行工程總承包的重要性、國內外工程總承包現狀的比較、工程建設總承包政策問題、工程建設總承包的招標投標、工程建設總承包項目的合同管理及工程建設總承包的項目控制和管理。
2 工程項目管理的內容和方法
2.1國際上工程項目管理的發展經驗
2.1.1 工程項目的定義
工程項目指的就是工程領域的項目。工程領域包括機械工程、光學工程、儀器科學與技術、材料科學與技術、冶金工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、建筑學、土木工程、水利工程、測繪科學與技術、化學工程與技術、地質資源與地質工程、礦業工程、石油與天然氣工程、紡織科學與工程、輕工技術與工程、交通運輸工程、船舶與海洋工程、航空宇航科學與技術、兵器科學與技術、核科學與技術、農業工程、林業工程、環境科學與工程、生物科學與工程、生物醫學工程、食品科學與工程等。
這里講的工程項目指的是建設項目。建設項目是在一定條件約束下，以形成固定資產為目標的一次性事業。建設項目強調工程項目的建設過程和管理，以廣義的土木工程包括建筑、隧道、橋梁、道路、環境、水利、機場、鐵路等工程領域為主。
2.1.2 國際上項目管理發展歷史
從國際環境看,現代項目管理開始于20世紀的40年代。典型的案例是美國軍方研制原子彈的曼哈頓計劃、北極星導彈設計及阿波羅登月計劃。
1965年以歐洲為主的國際項目管理組織ipma在瑞士洛桑成立。
1969年美國成立項目管理學會pmi，1976年，pmi在蒙特利爾會議開始制定項目管理的標準，形成項目管理職業雛形。1984年pmi推出項目管理知識體系pmbok和基于pmbok的項目管理專業證書pmp兩項創新。
2.1.3 管理的職能與過程
在談到管理的職能與過程時，我們就要談到什么是管理了。一種被普遍接受的觀點認為，管理就是依據組織的內在活動機理，綜合運用組織中的人力資源和其他資源，從而有效地實現組織目標的過程。
20世紀初，法國工業家亨利·法約爾（henri fayol）指出，所有的管理者都履行著五種管理職能：計劃（plan）、組織（organize）、指揮（command）、協調（coordinate）和控制（conrol）。到了20世紀50年代中期，加利福尼亞大學洛杉磯分校的兩位教授哈羅德·孔茨（harold koontz）和西里爾·奧唐奈（cyrilo’donnell）采用計劃、組織、人事、領導和控制五種職能作為管理教科書的框架，在此后的20年里，他們合著的《管理學原理》一書成為銷量最大的管理教科書。時至今日，最普及的管理教科書仍按照管理職能來組織內容，不過一般將五個職能精減為四個基本職能，即計劃、組織、領導和控制。
2.2 我國工程項目管理的發展經驗
2.2.1 我國工程項目管理起源
雖然我們在歷史上建設了許多舉世矚目的工程，如萬里長城、故宮、頤和園、趙州橋等。但是真正的工程項目管理方式只是在20世紀80年代初期才開始。
世界銀行和國際金融組織一般要求貸款國企業使用其貸款建設工程時，使用其規定的管理制度和合同條款。例如世界銀行要求貸款人嚴格執行其采購指南，在土建工程中使用fidic合同條款，實際上就是要求貸款人和承包人等各參與方均使用項目管理方式管理工程。
1982年我國獲得世界銀行貸款用于魯布革電站建設，該工程的全新管理方式和管理效果對國內工程界產生巨大的沖擊，為我國提出施工項目經理制度、總分包制度、建設監理制度、工程師注冊制度等產生直接深遠的影響。
2.2.2 我國工程項目管理起源的經濟學解釋
20世紀80年代，我國進入了全新的改革開放時期。隨著改革春風的吹拂，我國逐漸打開塵封多年的大門，先是進行了農村的聯產承包責任制改革，接著又對各國有企業進行改制等。在這一系列的改革大潮推動下，工程項目管理在我國經濟社會的出現不是偶然，而是存在一定的必然性，可以說，這是時展的必然結果。
對于我國工程項目管理起源的經濟學解釋可以從以下三個方面來理解，其一，工程項目成本責任明確了；其二，允許個體單位、私營企業進入市場進行公平競爭；其三，在整個市場體制下，以自由競爭為市場導向。
2.2.3 項目管理理論的經濟學解釋
社會與經濟發展的動力是需求與供給的矛盾。
在這種情況下，目前我們國家采用擴大內需的方法。在鼓勵社會投資及鼓勵消費者進行消費的同時，給予一定政策上的優惠，如采用減稅降息等方法來調動積極性。另外，國家再加大政府投資力度，也就是所謂的擴大公共支出來刺激消費。政府同時不提倡但是也不反對的另一個方法是改善供給。政府之所以如此做，是因為目前此種方法在理論上的準備尚不夠充足，所以，政府只有采用放任的方法來試行這一策略。在這種策略里，企業須進行如下四項舉措，一是企業機制的創新，當然，這里所謂的創新并沒有一定的模式，只是希望企業能進行優化自身的機制；二是企業要不斷推出新的產品及改善收獲服務，但是這一舉措根據各個企業的自身能力不同而不同，也受各不同企業的發展意識制約；三是要推出個性化服務與產品，這一點與前一點存在的問題大同小異，在此就不再贅述；四是要降低價格，提高功能，在這一點上似乎更難。因為歷來都是消費者要求各物美價廉，而生產者銷售者很難做到這一點。
所以來說，目前我們國家正在施行的也比較符合我國國情的方法就是擴大內需，加大政府投資力度以刺激消費。
2.3 我國工程項目管理現階段的矛盾
[關鍵詞] 鐵路項目 材料調差 工程造價
0 引言
改革開放以來，我國工程造價管理及計價方式已發生了多次變化，經過原來單純的定額計價法、定額計價與清單計價結合方式到現在工程量清單計價法，相關規范和配套規則逐步成熟。隨著市場經濟體制的建立，在新的經濟模式指導下，工程項目在實施過程中各時期材料價格的變化必然會帶來工程造價的直接變化。本文認為，正確合理地調整工程材料價差是合理確定和控制工程造價的基礎工作之一。因為材料費在工程項目投資中約占建安費的60%，現在建筑材料價格幾乎通過市場價格機制調節，材料價格隨市頻繁變動，若能及時準確地掌握材料價格，準確合理地調整材料價差，實現材料價格動態管理，對最終合理地確定和控制工程造價，將起著十分重要的作用。
1 材料價差調整的意義
福州站改擴建工程的建設規模為：車站正線2條、到發線12條、高站臺7個；存車線10條，動車檢查線2條；增設機車走行線1條；既有正線改造3.935km，新建下行聯絡線3.792km；新建無站臺柱雨棚5.9萬m2，擴建高架候車室1.3萬 m2，生產及辦公房屋2.5萬m2；大橋1座199.2延米，中橋3座108延米，小橋2座24延米，涵洞14座848延米。批復設計概算靜態投資為10.3008億元，按照初步設計概算分析，工程人材機費用比例見表1。
表1 建安工程人材機費用比例
費用類型 費用額（萬元） 費用比例（%）
人工費 3700 4.0%
材料費
其中甲供材料費 29543 29%
12820 12%
機械使用費 3638 4.0%
靜態投資 103008 100%
從表1可知，材料費占總概算的比例為29%，約占直接工程費比重的80%。因此，做好材料價格調整對合理確定與控制工程造價有相當重要的意義。主要表現在以下幾個方面：
1.1 材料價格變動是工程建設中各種費用調整中影響工程造價最大的因素
工程造價中可調整的費用有：人工費、材料費、機械費等，這些費用中，材料費占到建安工程造價的60%以上，材料價差調整通常也是各種費用中最大的，加之建筑材料的市場價格已經形成由工程造價管理部門負責采集、分析、公布信息價和動態定價的管理機制，工程造價已完全與市場接軌。
1.2 材料價差調整不及時往往引發合同矛盾甚至影響社會穩定
在工程結算中，材料價差的調整也是合同雙方爭議或矛盾的焦點之一，及時并妥善處理價差問題能化解合同矛盾，減少仲裁、訴訟或影響社會穩定。建設項目的材料價格調整政策性強、涉及面大，因此做好階段性的材料價格調整工作，對于處理好投資控制、合同管理等方面的關系，防止出現違法違規、合同糾紛等不良后果，確保建設項目按計劃順利推進也起到十分重要的作用。
1.3 進行階段性的材料價格調整，有利于降低項目風險
鐵路建設項目投資大，工期長，由于市場通脹的因素，目前鐵路工程的實際施工利潤率相對于其他行業偏低，特別是部分管理水平及技術水平偏低的施工企業，出現項目虧損是經常發生的事情。而材料價格風險對大部分施工單位而言是不可控風險的，如鋼材、水泥等大宗材料，受國際、國內供需影響，價格波動較大。以福州某鐵路工程為例，2005年基期價為鋼筋單價為3300元/t，而到2008年采購時，單價已上漲到5400元/t，上漲幅度達63.6%。由于合同約定甲供材料價差如實調整，以及鐵道部政策性調整材料價差的正常機制發揮有效作用，已可以控制市場價格對項目實施過程和目標實現的風險，也有助于施工單位專注于生產管理，從而也間接地保障了工程質量。
2 材料價差產生的原因
材料價差顧名思義，就是同一材料在不同時期的價格差異，為什么會產生材料價差呢？主要原因有：
2.1 時間差
由于國家（或行業）或地方政府工程造價管理部門頒布的定額具有一定的穩定性和延滯性，所以定額或單位估價表編制年度與工程執行年度之間長達數月或數年，在此期間因材料價格變動而形成的新舊價差額；而且還存在編制基期價格與報告期價格的價差額。
2.2 空間差
工程所在地區的材料價格與定額或單位估價表編制所取地區的材料預算價格之間的差價，以及工程實施地與市場供給地的運輸距離存在的運雜費差。
2.3 政府指導價差
在當前，工程材料價格中還存在部分政府指導價，在市場調節下，存在與市場價格之差，當市場完全放開后將自行消失。
2.4 供求因素差
近年來，建筑材料市場競爭激烈，建設工程材料價格波動不定，市場采購材料因產、供、銷系統變化而引起的市場價格變化形成價差。
3 現階段材料調差碰到的實際問題
3.1 甲供材料調差中的問題
目前，鐵路工程招標清單及甲供物資設備清單只有原設計單位有條件編制，由第三方編制的條件暫不成熟，依據鐵道部《關于鐵路建設項目甲供甲控物資設備招標有關工作的指導意見》（鐵建設函[2007]495號）要求，設計單位編制的甲供材料設備清單與工程實際仍存在一定的距離。
①工程設計單位提供的甲供物資設備清單的材料消耗數量往往會與實際施工需求量存在差別。由于設計單位提供的甲供數量是單位定額消耗量與工程數量的乘積，并通過概預算軟件導出，而工程量消耗定額本身具有一定的穩定性和延滯性，體現的是社會平均勞動及技術水平下的單位消耗量，因此，其消耗量與實際施工使用量相比較，存在一定的差異。例如：在鐵路工程中使用的混凝土，施工單位經過實驗確定的配合比外加劑（如減水劑）使用較多，而定額消耗中，外加劑的消耗卻較少，使得設計單位出具的甲供清單中的外加劑的量與施工單位需求的量有較大出入。即實際采購、供應的材料數量與工程招標甲供材料清單中的數量是不一樣的，那么材料調差以哪個數量為準或如何合理確定工程材料消耗量呢？
②設計單位提供的甲供物資設備清單的材料型號規格可能與施工設計不一致。因定額具有穩定性和延滯性的特點，定額消耗中的材料往往具有一定的普遍性，新型材料往往不能及時進入定額消耗中。如隧道防水板、橋梁支座、橋梁防水層、外加劑等材料，因新材料更新較快，設計單位往往在編制甲供清單時深度不足，未能全面并正確反映工程所有的材料型號規格。
以福州某鐵路工程為例，甲供物資設備清單的數量以及型號規格與實際發生不一致，見表2。
表2 甲供材料數量和規格與實際采購對比
材料名稱 甲供規格 甲供數量（噸） 實際規格 實際數量（噸）
普通水泥 P32.5 67163.026 P42.5 67163
圓鋼 Q235-AΦ6～9 1641.085 Φ6.5，8 1382
圓鋼 Q235-AΦ10～18 5167.932 Φ10.12.14.16.18 1500
圓鋼 Q235-AΦ18以上 12.162 Φ20.22.25.28 900
螺紋鋼 Φ6～9 0.926 無 /
螺紋鋼 Φ10～18 3407.352 Φ10.12.14.16.18 3491.716
螺紋鋼 Φ18以上 70.452 Φ20.22.24.25.28.32.36 6921.518
從表2可知，甲供材料清單規格太過綜合，與實際數量亦相差較大，也給材料調差工作帶來一定影響。
鐵路定額里規定的運雜費計算辦法復雜且存在較多的假設條件和不確定性，使得在甲供材料運雜費分析計算時不甚合理。鐵道部關于《鐵路基本建設工程設計概（預算）編制辦法》（鐵建設[2006]113號）規定，運雜費按照調查的運輸方案計算，尤其是各種材料的運輸單價必須按照《鐵路貨物運價規則》的有關規定計算，但工經人員大多非貨運的業務人員，一方面對鐵路貨運規則不太熟悉，運輸方案制定的不太符合實際，另一方面，材料品種眾多，生產地亦較大，運輸方案制定較復雜，不能面面俱到，這就會影響運雜費計算的準確性，從而使得在甲供材料價差調整時對運雜費分析的合理性產生影響。如果能將《鐵路貨物運價規則》的運價計算方案直接銜入鐵路概預算軟件中，并在科學調查、分析的基礎上細化運輸方案，那么工程材料的運雜費計算就會相對合理。
3.2 施工單位自購料調差中的問題
根據《關于鐵路建設項目實施階段材料價差調整的指導意見》（鐵建設[2009]46號）中的意見，按鐵道部《關于的通知》（鐵建設〔2006〕113號）編制概算的建設項目，2007年10月1日后完成工程（以驗工計價為準）中的鋼材、水泥等主要材料（附件：項目物資設備目錄表），由施工單位采購的，按照鐵道部經規院的《鐵路工程建設主要材料價格信息》當期信息價與編制期概算價之差計算材料價差。但是在實際操作中發現，列入“項目物資設備目錄表”中的材料，在《鐵路工程建設主要材料價格信息》中并無對應的材料項目及信息價公布，造成調差工作的困擾。比如道砟，又如碎石、砂等當地料，價格因年景、季節、資源情況等變化而產生劇烈變動，卻不是“項目物資設備目錄表”中價格調整的范圍。
某站改工程中無站臺柱雨棚和高架候車室設計概算采用地方定額編制，根據原則應采用報告期的福建省公布的《福建工程造價信息》中綜合價格信息與原來概算中的信息價進行比對，但福建省公布的《福建工程造價信息》中綜合價格信息中的“鋼板、型鋼、工字鋼”是Q235碳素結構鋼，實際使用的是Q345低合金高強度鋼板，在材料調差時需要合理確定實施期材料信息價問題。
4 對材料調差的建議
4.1 材料調差應注意所采用的定額
如獨立建設項目的大型旅客站房的房屋工程可采用工程所在地的地區統一定額含費用定額（俗稱地方定額），料差調整時應用地方的稅率計算稅金（3.45%），采用鐵路定額部分的料差調整則應對應使用鐵路的稅率計算稅金（3.35%）。
4.2 施工單位應加強對自購材料（含甲控和自購料）的管理
施工單位應規范自購材料采購招標程序，前期應該收集有關自購材料的單價資料，包括招投標資料、材料采購合同及結算發票，如果可能的話應該請監理、建設單位檢據確認，這樣有助于材料價差調整過程中，按照鐵建設[2009]46號文件的“項目物資設備目錄表”對可調整范圍的材料，能得到調差支持。
4.3 在工程建設過程中及時確認及確定材料采購價格
材料采購、結算價格的形成在工程建設期，若事后再去確認，將由于材料價格的時效性理解、可能存在人為因素等使得價格調查核實困難。尤其是當地造價管理部門未公布材料信息價的材料，有些或只能通過有限的市場詢價方式了解，需要通過設計、監理、建設單位的工程師、造價工程師在工程建設工程中及時確認，這也是投資控制的內容之一。
4.4 材料價差調整應注意量價相結合
材料調差要注意同期（月度、季度、年度）材料使用量與同期材料信息價（或按系數調整的材料）相對應，這一點對于建設工期較長的工程尤其應當注意。
5 結束語
材料費在項目投資中所占比例較大，需要科學、合理地進行材料價格管理及調差處理，這對于正確計量和控制工程造價，控制工程成本、節約工程投資具有重要意義。以上是筆者在實際材料調差過程中的一些心得體會，希望能對以后的料差調整工作有所幫助。
參考文獻：
[1] 黃菊，劉玉寶.甲供材管理經驗要點之談[J].西部探礦工程，2007（9）： 214-216.
第一周
大二下期期末的實習終于到來了，因為這次實習從剛入學的就聽說了，所以對實習充滿了害怕和期待，害怕是因為實習的到來意味著我們大學生活的即將結束，期待是因為實習的到來意味著我就可以踏入社會去開辟自己的天地了。這次實習是我們學習理論知識以來的踏入社會第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這次
第一周實習，總的來說也沒干什么，也就是熟悉熟悉環境、看看書之類的。第一次到實習公司的時候，，心里還是有點害怕的，因為要經過嚴格的面試和筆試、，畢竟我在學校主要學的是房屋建設方面，現在讓我做電力建設方面的，我還是比較陌生的，我想想自己平時在學校也沒怎么學習，哪里會做呢？但想想應該造價都應該差不多，所以咬牙就在這呆下來了實習也是我第一次與專業有關的實習，心里挺感慨萬千的。
這次的實習，我主要學的是土建預算方面的。像我在學校里學的有關預算的知識也不多，我剛開始領導給了我幾本XX省電力建設的地方定額，主要就是熟悉一下電力建設的基本內容，了解預算的一些規則和套價，掌握基礎的工程預算，同時也給了我一部分圖紙給我結合書看?？戳瞬虐l現電力建設和房屋建設的差別還是有很大差別的。
來到這里才發現自己以前在學校學的東西挺少的，那簡直叫九牛一毛，社會上要學的東西太多了，專業知識、綜合知識、為人處事等等。一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，呵呵，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。
第二周
工作內容及心得體會：
新的一周的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一周里總體我還是有收獲的，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習也沒做什么，第二周指導師傅給了我三本電力建設行業的行業定額書，同時也把面試時的圖紙給了我讓我邊看定額邊學著計算，這就算是正式開始學預算。拿到定額書我沒有急于的開始計算，而是先把定額書里的計算規則看了一遍，然后把圖紙看了一遍大體了解要算的工程量，才開始了我的預算之路，由于對計算規則的不熟悉和對圖紙很多地方的不懂，所以只能邊看邊計算。所以計算速度可想而知了，雖然慢是慢了點但我一點都不在乎，因為我知道學習的過程是漫長的不是一天兩天就可以學會的，要慢慢來心急吃不到熱豆腐。本來我們這個專業就是要有很好的耐力，像一個工程要計算的地方有很多，一急就會漏掉很多，在慢慢的計算中我就發現了自己太多的問題，很多不懂感覺壓力挺大的，但我必須接受這過挑戰。下定決心后我就把書籍和圖紙結合看同時把學校的計算例子也拿來對照，實在不懂的地方就問師傅和同事，他們都很樂意給我講解，對于我提的問題他們都建議我去現場看看，但我要一個月后才可能去現場，想想其實一個月也挺短的，這一個月在公司就好好熟悉計算規則和圖紙，經過這周的計算我發現其實電力建設和我再學校學的也有很多相似的，只是很多東西是我在學校從沒遇到的，所以在以后的日子里我要多多的看書學習。
第二周就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。
第三周
工作內容及心得體會：
很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。這一周所做的事和上周基本一樣，早上上班提前半小時去把辦公室打掃干凈，把開水燒好，然后就開始做自己的事情。在這一周感覺沒有沒有前兩周學著那么吃力了，慢慢的熟悉了圖紙和2006版電力行業定額，根據計算規則計算就可以了，計算速度也提上來了，估計這周可以把空壓機房的工程量算完，到本周四我就把圖紙算完了，于是整理了一下就拿給師傅檢查了一下，師傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的，如一些預埋鐵件我沒有注意到，裝飾算錯了等一些問題，然后叫我回去好好在看看圖紙和定額書把算量補全。
把漏算的東西通過查看圖集和看計算規則慢慢的把它部全和修正后，徐師傅又找了一套圖紙給我叫我核對一下我們公司于業主方的概算方面的方法差異，敘師傅給的是一份她做過的電子工程量，這中間的差異就是使用的方法不一樣，但結果都一樣，通常情況都是我沒直接用計算式表達出計算結果，但業主方打破了傳統的方法他們直接用excel工作表就表達出來了，看著非常的簡介工整舒服，通過核對比較我發現這個不是適合每一個人的，他這個表達方法需要我們非常的熟悉辦公軟件，才會很快，不然就會工作效率非常低，但這是一個非常好的思路，值得我們借鑒。
總的通過這次計算，我的收獲還是挺多的，比如以前沒有接觸過預埋件，這次在這里接觸到了而且學會了一些基礎的埋件標號，如：l75*10的預埋件，表示的就是：75乘75mm的10mm厚的等邊角鋼，如果不是等邊角鋼就要書寫成：l75*45*10等。還有就是初步了解了預埋鐵件的重量是可以查金屬詞典得到的。
生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。
第四周
工作內容及心得體會：
很快一個月的時間就這么過去了。原本以為可以很快就去現場實習了，但這一周公司把我從本部大樓調到了我住宿小區這邊的辦公樓學習，來到這邊我和另一個新來的都被安排在會議室學習，這邊的汪師傅就帶我們介紹了這邊所有經營部的師傅給我們認識，在這邊總共有兩位師傅是土建方面的師傅，其他都是搞安裝、電氣、燃機方面的師傅。所以不言而喻汪師傅就成了我在這邊學習的指導老師了。
第一天熟悉環境后，我們就回會議室完成在大樓沒完成的任務，第二天汪師傅看我們完成了工作就拿來了一份：淮陰燃機300mw熱電二期工程的工程量分包結算給我們，叫我們對照圖紙審核工程量，我不知道這是不是公司給我們布置的真正的工作，但我非常認真的對待這次審核工作，因為我知道這是一次很好的學習機會，在這次審核工作中我主要負責補給水升壓泵房、汽化風壓機室、綜合管道支架這三份圖紙工程量的審核，剛剛拿到圖紙一看感覺應該比較簡單，但當我下手去審核時才發現，其實不是想像的那么簡單的，首先我們要跟著別人的思路去檢查別人有沒有算錯是很費時的，有時一個工程量就夠我思考很久，慢慢的我在不斷的審核中摸索出自己的工作思路，那就是遇到看不明白的就自己算一遍，如果結果一樣就說明是正確的，不一樣就按自己的來計算，這樣我的工作效率就提升上去了。還有就是我們在審核時不要拿到圖紙就急于去審核，我們要先熟悉圖紙，把圖紙上的文字說明和詳圖仔細看一遍才下手審核，這樣可以幫我們在審核中避免錯算，比如：有一些工程量變更、圖紙變更等都會造成我們的審核錯誤總的這次終于有接觸一點實際點的學習了，這樣會讓我更容易發現自己的不足之處，相信下周個收獲會更多，努力、加油！
大學生工程造價實習周記范文二
到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。
第二個星期小有收獲
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的雜活，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做雜活成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第三個星期初試牛刀
在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。
第四個星期現場操作
一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。
經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧！繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。
第五個星期意外的收獲
建設項目投資控制不只是項目建設過程某一階段某一時期才要實施的，它必需貫穿整個項目全過程。沒有從項目研究評估決策階段、設計階段、工程承發包階段、施工實施階段、竣工驗收、竣工結算等全過程實施控制，將很難達到理想效果。
一、首先要在項目研究決策階段前期控制。
項目研究評估決策階段包括項目建議、選址、環評、可研、立項等主要工作內容，研究決策評估階段投資控制重點應圍繞項目選址開展。一個項目建設地點的選擇，在符合規劃和環境影響評估情況下，項目選址不同造成的投資數額多少就成了主要要論證的重點，一個項目如果影響投資的地質條件、周邊施工條件、離原材料供應點距離等因素不認真研究論證而草率確定選址后，或者由于政府行為確定而不是經過專家技術論證后選址，工程開工后這些客觀條件引起投資增加的情況將無法改變：如選擇建設地點地質條件很復雜，基礎持力層要挖到好幾十米才能滿足設計條件，又遇到地下水位很高施工基礎時需采取降水措施；如周邊電力、水源供應很遠，需要長距離架設（鋪設）線路（管線）；如建設地點道路設施缺失，建筑材料進場還需自行鋪設臨時道路或二次搬運才能到達施工場地；這些導致工程投資增加因素將因為選址確定而很難改變，因此在選址時，在同樣滿足規劃條件情況下，同時要考慮地質水文、周邊水電設施供應條件、建筑材料運輸等影響工程投資各種因素，進行多方比較論證后，才確定選址，從而能夠在前期研究決策階段有效地節省今后工程投資。
二、其次要在設計階段重點控制。
造價確定與投資控制貫穿項目建設全過程，而對項目投資影響最大的是設計階段。在建設項目的整個壽命期內，項目的初步設計基本上決定了建設項目的規模、結構形式、建筑標準和使用功能，形成了設計概算，確定了投資的最高限額。施工圖設計完成后，編制出施工圖預算，準確地計算出建設工程造價，確定了建設工程投資預期目標。因此，工程設計階段是影響和控制建設工程投資的關鍵環節和重要階段。
長期以來，我們在工程建設管理過程中，普遍忽視設計階段項目的投資控制，而往往把控制項目投資和工程造價的重點放在實施階段，投入了大量的人力、物力去審查或計算建筑安裝工程造價，很少在設計階段考慮如何采用有效辦法才能達到投入合理的資金，獲得美觀大方、功能齊全適用、經濟合理的建筑產品。根據國內外有關的統計資料表明：初步設計階段影響工程投資數額幅度的可能性為70―90%，在技術設計階段（施工圖設計）影響投資的可能性為30―75%；在施工階段（實施階段）的影響工程投資的可能性為5%―25%?；蛘呔唧w地說，設計階段影響工程投資的可能性為80%，而實施階段影響投資的可能性，充其量不會超過20%，即通過各種措施降低成本最大限度不外乎為20%以下。一般情況下設計圖紙一旦完成，“按圖施工”就是施工企業必須履行的原則，施工企業無權隨意變動圖紙，也沒有時間、精力及承擔風險地去考慮優化設計。而我國普遍存在著設計部門比較保守，有的設計只圖方便、憑經驗而不認真推敲、精打細算，甚至盲目追求安全度和設計收費，而至關重要的概預算控制則與設計院利益無關甚至違反，因此失去控制投資最佳時期。
工程設計和工程造價本來應該是統一整體的相互配合、相互促進的兩項工作，而在我們的實際工作中，卻如同鐵路警察，各管一段，互不關聯。設計單位只管設計質量，一般不管工程造價的高低；工程造價編制單位只管按圖計算準確，一般不管設計可以節省造價優化空間，給國家的建設資金造成了極大的浪費。因此應在最佳時期的設計階段從幾個方面來有效控制投資。
（一）必須充分發揮項目業主組織和主導作用。項目業主管理者不但在設計過程中要嚴格執行國家設計招標競爭管理制度，招標評選出最佳設計方案，在設計各個階段組織工程項目涉及各專業的專家、技術人員對設計文件進行認真論證修改；還應該在設計階段引入造價咨詢機構專業人員作為項目設計投資控制的參謀和助手，讓造價專業人員在設計各個階段參與業主審核把關設計文件，向業主提供各種建筑布局、基礎選擇、結構形式、材料選擇的經濟指標，供業主參考決策，使業主在方案設計、初步設計、擴初和施工圖設計各階段對工程投資有一個比較清晰概念，把工程設計和工程造價有機結合起來。
（二）必須采用設計招投標的競爭制度。據研究資料顯示，建設項目的空間平面、層數和層高、結構和材料的選擇、設計的選型等因素，直接影響著工程造價的高低。所以，要想在設計階段控制工程造價，就一定要做好設計的優選工作，在設計階段進行設計招投標和設計方案的競選，并運用價值工程等手段對投標方案進行評選，在設計團隊、方案美觀、使用功能等要求相當的方案中，還要進行設計方案的技術經濟評價，在最少投資同樣能達到美觀、符合使用功能要求的設計方案中確定中標方案。
（三）必須深入優化設計方案。中標后的設計方案，并不是很成熟很合理設計方案，往往由于招投標時間比較緊迫，設計人員設計的方案不是很全面很合理，對項目理解不一定很到位，需要項目業主組織專家對方案多輪討論，指導設計單位多次修改優化，正如業界所說的方案優化結果“沒有最好、只有更好”，其目的就是論證擬采用的設計方案技術上是否可行、功能上能否滿足需要、經濟上是否合理、使用上是否安全可靠。尤其是在經濟上，設計的優化對投資是很重要的控制手段，新工藝的使用、新材料的投入、一些局部設計的改變等，這些因素的變化，往往使工程造價大幅度降低。
（四）必須明確設計單位控制工程造價責任。在設計過程中，除了業主單位作為控制工程投資主角和利益相關方以外，還要運作合同制約的經濟手段，促使設計單位對投資控制由被動執行到主動介入。在設計方案確定后，應推行限額設計，即根據工程特點、地質條件，參照類似工程經濟指標，在設計委托合同中，明確工程設計最高單位造價和一些主要用材的經濟指標，明確設計單位在執行工程造價經濟指標獎懲條款，促使設計單位實行以“價”定“量”的設計方法，在項目的投資范圍內，按照“安全、經濟、適用、節儉”的原則進行工程設計，促使設計人員精打細算，精心設計，真正在設計階段達到以最優的設計、最經濟的投資，建造最好的工程項目的目的。
三、接著要在工程承發包階段努力控制。
（一）目前承發包階段工程投資確定和控制現狀。在工程承發包階段，也就是在工程施工圖設計完整，圖紙審查合格后，影響工程造價的內部所有特征幾乎都固定下來，而且我省現行國有投資工程施工承發包招標體制對節省工程投資的控制手段也非常有限，能夠節省投資空間不多，我想主要原因在以下兩個方面：
一是國家現行計價規范規定還沒完全市場化。現行造價管理規定主要指導精神是“固定量、競爭價、有限優惠費”，即形成工程實體構件的人工、材料、機械消耗量還是國家按社會大部分平均勞動強度、技術水平測算以標準的形式固定下來，不能隨便更改，沒有鼓勵采用先進管理技術降低人工、機械消耗量來降低工程實體成本的競爭機制；建筑村料價格現在完全放開，而且購銷信息非常發達、購銷運輸渠道非常暢通，材料價格成本差別很?。粯嫵晒こ坛杀镜馁M用除了管理費能優惠外，安全文明措施費、勞保費、意外人生保險費等都不能優惠，競爭的空間很小。
二是工程招投標辦法還沒辦法真正實現低價競爭。我省2006年以前有部分地區有推行過真正“經評審的最低投標價中標法”，嘗試讓投標單位按照工程施工圖和最高控制價，以及企業自身水平來測算工程成本，完全由投標企業自主報價，開標前沒確定最低控制價，開標后經評審的最低投標價企業確定為中標侯選單位。但由于我國現階段建筑市場監管和誠信制度還不很完善，“兩場”還沒辦法有機聯動，投標單位很多情況下為了中標而惡意競爭，盲目隨意降低投標價格，目的是先把工程拿到手，再通過各式各樣變更或降低施工安全和質量要求來節約成本而獲得施工利潤，結果往往最低價中標工程有的竣工結算后反而投資更多，有的安全投入嚴重不足、工程質量漏洞百出，沒辦法在招投標階段通過自由競爭節省工程投資。
現行工程施工招標商務標評標只能采用有限“經評審的最低投標價中標法”，并沒有真正讓投標單位完全自由報價來評審最低投標價，而是政府行為在固定范圍內確定工程最低控制價，即業主單位在政府規定幅度內（現行下降幅度建筑工程6-12%、市政工程8-15%、其它工程6-15%），根據具體項目特點預先確定一個下浮區間，再隨機搖取一個下浮率修正工程最高控制價作為最低控制價。因此投標單位只能在業主招標文件公布的最高控制價和下浮區間測算報價，不能根據各自企業測算的成本來自主報價，這種投標報價區間預先限定，能節約造價預期目標最多也就是15%左右，而且由于政府投資項目在工程招投標過程防止腐敗現象發生的需要，工程招投標過程盡量排除人為因素影響，評標辦法確定中標價隨機性較強，雖能實現招投標過程的公開、公正，卻沒辦法有效競爭投標報價來節省工程投資。
（二）承發包階段工程投資確定和控制努力方向?；谝陨犀F狀，目前政府投資項目在承發包階段對工程投資控制的主要重點還停留在只是認真準確地確定工程承發包價格。業主單位把計劃發包工程委托給造價咨詢機構編制工程造價后，再送當地政府財政部門專門審核一遍，不怨其煩地從頭到尾核對工程量、核對套用定額、核對主材信息價、核對取費等等，審核的造價還得送相關領導確認等一系列程序，最后確定的要作為招投標最高控制價才具有“權威性、合法性”，才能作為招標控制價依據，很像計劃經濟時代國家對一件產品“官方定價”模式。當然目前這種審核政府投資項目造價政府行為在規范造價咨詢機構執業行為、避免工程造價多算冒算方面多了一道保障，對合理確定和有效控制起到一定積極作用。但政府花這么多人力物力來評審政府投資項目，不應該僅僅是為了在承發包階段準確確定每個工程項目承發包最高控制價，更應該努力研究建立一個健康誠信、有序競爭建筑市場，建立激勵各投標企業通過科學組織、采用新技術、新工藝來降低工程承包價，有效節約政府工程項目的投資。
四、再者要在工程施工實施階段嚴格控制。
工程施工階段是業主單位“預訂”建筑產品逐步變成成品的階段，而建設工程項目造價正是在貫穿這一過程的程序和活動中形成,并且形成最終的造價。在前期策劃、承發包等階段的工作基礎上,按照合同審核和支付工程款、確認設計變更及費用以及嚴格控制其他成本,是建設工程項目造價有效形成的關鍵。由于建筑產品制作周期長、不可預見因素多等特性，引起建筑產品最終造價變化因素多，所以要求項目管理人員要在施工階段嚴格控制。
（一）要對可能出現設計變更嚴格控制。設計變更在整個施工過程中幾乎不能完全避免，而它又是在施工實施階段影響工程造價最主要因素，作為政府投資項目必須建立一套嚴密變更論證、審核、審批程序來進行控制。單項變更對增加造價數額較少（如五萬元以下）的設計變更，由業主單位現場代表或承包方提出后，要先經過監理公司組織技術人員論證必要性和可行性后，報業主單位負責人批準方可通知設計單位變更設計；單項變更對影響造價數額較大（如超過總造價千分五且五萬元以上）的設計變更，要先經過監理公司組織技術人員初步論證必要性和可行性后，由業主單位報主管部門協調發改、財政、審計、建設等部門，并邀請相關工程技術專家召開專題論證會，并要求設計單位提出多種變更方案進行比較論證，確定對增加造價影響最小的變更方案，報政府投資審核部門備案。
（二）要對隱蔽工程量嚴格確定。隱蔽工程顧名思義，該分部工程量完成后被下個工序及下個分部工程量覆蓋后，正常情況不可復查，如建筑工程深基礎各類樁實際施工深度，土石方開挖深度及放坡坡度，基坑抽水降水等存在不可預見因素多、風險較大，沒辦法按設計預算包干，只能按現場施工實際情況即時簽證確認。因此對隱蔽工程也要建立一套嚴格簽證確認程序，對這些施工完成工程量，要和監理工程師、業主現場技術人員即時測算簽字，必要時要拍照留存，避免承包單位隱蔽后虛報工程量引起糾紛，同時業主代表要不定期對剛簽證的隱蔽工程量進行抽查，增強監理工程師和業主現場技術人員責任意識。
（三）要對合同條款嚴格履行。施工承包合同許多條款都涉及工程索賠內容，從而增加工程投資，業主單位在施工管理過程中，要認真對照合同條款，避免由于業主沒按合同履行被索賠現象發生，如在開工前未向承包單位提供施工場地及周邊地下文物保護及管線具體資料，施工過程中遭到破壞；如對承包者提出申請而未按時撥付工程進度款；如未按時組織竣工工程驗收和辦理工程決算等，這些由于業主單位未認真履約引起承包單位增加成本而向業主單位索賠，都將增加工程投資，同時對承包單位申請撥付工程款要和監理單位認真審核，避免承包單位虛報完成工程量多支付進度款，占用業主單位資金。
五、最后要在工程竣工決算階段依法控制。
自然天城項目就是一個典型的山地別墅項目，其中一期C區D1型疊加別墅（CT96－CT107）位于沖溝內，地質情況極為復雜，下面我就結合該工程基礎施工，談談山地建筑基礎處理的一些心得體會。
關于C區D1型疊加別墅，設計方何顯毅公司于2007年02月28日出了第一版結構施工圖，該圖中基礎設計為人工挖孔樁。2007年4月中旬施工方按該圖進行樁基施工時發現有大量巖石和孤石，致使樁基工程無法達到設計深度，我部將實際情況向設計院反饋后，設計院答復照圖施工。公司經過研究后采用爆破的方式清除巖石至設計基底標高。但部分基底標高以下巖石需采用井內爆破，經與南京理工大學專家論證后認為現場土質情況無法進行井內爆破，我部將此情況反饋給何顯毅公司，等待設計答復。
何顯毅公司于2007年7月18日出了第二版圖，基礎形式改為墩基+錨桿：1、對巖層已暴露在地表時，采用錨桿直接錨入巖層中；2、墩長小于6米，墩底遇孤石或巖層時，墩基礎可不穿過孤石，采用錨桿穿過孤石的做法；3、墩底未遇孤石或巖層時，墩底直接落在5層或4層或3層土中，設計控制樁長為6米。施工方嚴格按照該版圖紙進行施工?；A施工完畢后，設計單位認為因現場大部分樁長達不到6米，需要修改原設計。何顯毅公司于2007年9月8日又出了第三版圖。該版圖中承臺尺寸已按柱下獨立基礎考慮，要求承臺底部土層為3―5層的老土層，施工方又繼續照圖施工，挖除場地土，大部分樁墩都露出地面，巖石層或孤石也露出了地面，且現場地形為斜面，我部按設計單位的要求請地勘部門驗槽后將詳細驗槽記錄傳至設計院后，CT105幢進入施工狀態，其余幢號又暫停施工。何顯毅公司于2007年10月25日出具的CT106幢第四版圖中基礎已由承臺變更為獨立柱基和局部整板，但設計院提出現場石頭必須經地勘部門確認為巖石方可進行施工，為此我部聯系了地勘部門，經確認D1型大部分石頭為巖石，并將驗槽資料傳至設計院，后106幢設計院同意將基礎底標高抬高75CM，106幢開始進行施工。何顯毅公司于11月2日出具的CT97―CT103幢第四版圖中又提出在施工過程中因對部分石頭進行了爆破，場地的穩定性可能遭到破壞，在基礎正式施工前，應組織地勘部門對場地穩定性進行評價，符合整體穩定要求后方可施工，我部聯系了地勘院，地勘院答復出具穩定性報告需20天，造價近30萬，且對場地中孤石、滾石的處理意見一般是清除。后根據公司意見，沖溝內D1型房屋96、97、98、99幢按照第四版圖紙進行施工，暫不進行場地穩定性評估。100、101、102、103、104幢委托南京金辰設計院進行基礎設計，后金宸設計院到現場針對每一幢不同的巖石分布情況分別采用褥墊層毛石混凝土填平，局部小筏板的形式進行基礎處理。
從該工程的基礎施工過程中可以看出，山地建筑的基礎處理比一般建筑復雜很多，尤其是基礎選型至關重要，一旦選擇錯誤將對工程的工期及成本造成不可估量的損失。
那么山地別墅基礎到底應該選擇樁基礎還是天然基礎呢？我認為應該針對不同的場地地質條件進行具體分析。
首先人工挖孔灌注樁作為一種傳統的成樁施工工藝，一方面存在受地質條件限制，工人勞動強度大、危險性高等缺點。另一方面人工挖孔灌注樁具有：施工操作工藝簡單，施工方便，不需要大型機械設備可多樁同時進行，施工速度相對較快，節省設備投資，降低工程造價；單樁承載力高。可直接檢查樁外形尺寸和持力層情況，受力性能可靠，抗震能力強，成樁質量容易保證等優點。
其次獨立基礎不太適合有抗滑問題的場地，而樁基則有很好的抗滑性能。一般巖石表層都有厚度不等的全強風化層，與其下的中等或微風化巖石面經常構成潛在滑動面。嵌巖深度多少，除了規范規定的進入中等風化至少3倍樁徑外，還需要演算邊坡的穩定。評價斜坡的穩定性，如果評價結果斜坡是穩定的，建筑物距離斜坡邊緣的尺寸符合規范要求，完整中風化巖層的埋深不超過5米，巖層是硬質巖（較堅硬巖以上），基礎底面應力擴散范圍內沒有臨空面，只有在這些條件都完全具備的情況下，可以采用獨立基礎，否則只能采用樁基礎。
像自然天城D1型別墅位于陡峭的山丘及山間沖積區，地下孤石多且分布廣，大部分的挖孔樁開挖遇孤石需進行樁孔內孤石爆破，爆破次數多且樁與樁之間距離最短的不足2 m，頻繁的爆破直接影響樁護壁質量和施工安全，對土層造成擾動破壞。工程樁成孔質量難以保證；同時，在施工過程中對井下作業工人施工安全存在一定的危險因素。因此就不太適宜采用人工挖孔樁，在這種情況下能否采用天然基礎呢，綜上所述那得進行具體分析：
1、評價場地邊坡的整體穩定性以及局部邊坡的穩定性，當然要考慮建筑荷載上去以后的工況，如果整體穩定性不滿足的，項目選址就有問題，得重新進行可行性論證。
【關鍵詞】甲方；工程建設；現場管理措施
甲方在工程建設中要做好哪些管理工作？哪些工作一定要經由甲方出面管理？什么工作可以分配到監理單位、施工單位去完成？解決了這些問題，甲方在工程建設中的現場管理就能夠有的放矢，避免出現粗暴式的管理問題。而在實際工程建設中，粗暴式的甲方現場管理會讓監理、施工單位產生一定的反感情緒，會嚴重損害甲方的形象。因此，對甲方在工程建設中的現場管理措施進行探討具有一定的意義。
1、甲方的主要職責
甲方的職責主要包括：對施工設計圖紙進行審核；監督工程建設以及施工材料的質量，控制施工造價和施工進度，確保施工安全，做好綜合管理工作以及各方面的調度工作等。由于上述責任較為繁雜，甲方不可能完全都自己完成，所以應該充分發揮自己的優勢，有效的組織各個單位，按照施工計劃協調各單位的工作情況。其中一定要充分發揮監理單位以及施工單位的管理能力，并提高各個施工隊伍的自我檢查和自我管理能力。
2、甲方在工程建設中的現場管理措施
2.1 進行施工圖紙的審核
（1）在施工招標工作開展之前，甲方需要嚴格審核招標設計圖紙以及工程量的詳細清單，避免設計圖紙以及清單中出現漏項的問題，防止施工開始之后工程造價不受控制。不過，由于一些甲方本身在技術上并不占據優勢，這就要求甲方能夠聘請具有一定技術水平的專業工程師來有效的完成這項工作。（2）在工程正式開工之前還應該做好設計圖紙的會審工作以及施工技術的交底工作。甲方應該帶動勘察單位、設計單位、監理單位以及施工單位等各個相關部門進行施工設計圖紙的全面會審，會審中不僅要發現施工圖紙中本身存在的技術問題，還應該鼓勵各個單位對項目積極提出建議，起到一個重要的指導作用。（3）工程在正式開工之前，甲方還需要監督監理單位做好施工設計圖紙的審查工作，充分發揮監理單位的現場管理能力，并進一步優化施工設計，避免設計圖紙出現問題影響到施工進度。
2.2 監督整個項目工程的施工質量、工程進度、項目造價以及安全控制
（1）對施工材料的質量進行嚴格控制：材料在進入施工現場時一定先通過甲方的審核，在得到簽字確認之后才可以進場。在進行施工材料審核的過程中需要從各個環節上進行控制，同時甲方還應該充分利用已有的管理制度以及管理措施等，確保監理單位能夠認真完成各級工作，最大限度的發揮監理單位的監理作用。（2）對施工質量進行嚴格控制：監理單位要在施工工藝的質量控制以及工序驗收等環節發揮嚴格的監理作用。由于甲方很多工程師的施工經驗并不是特別豐富，為了避免監理單位出現不作為的情況，防止監理單位和施工單位相互串聯，需要掌握關鍵施工工序以及施工工藝的知識，直接對監理單位進行管理和監督，確保監理能夠滿足質量控制的要求。（3）對施工進度進行控制：甲方一定要對施工進度進行動態管理，對每一個周期的實際施工進度情況進行分析，檢查其是否與設計要求相一致，若有偏差要找出原因，并采取相應的措施將延誤的工期搶回來，該工作在甲方的整個工作體系中占有重要地位。（4）對施工安全進行控制：任何一個工程項目都應該把安全放在第一位，一定要讓施工單位和監理單位常抓安全施工，并安排專門的安全工程師來負責安全管理工作。在施工單位實行三級安全教育的同時，甲方能夠按時參加監理單位組織的安全工作檢查，有利于安全工作的順利開展，進一步加強安全施工的監督力度。
2.3 對工程項目進行的綜合管理
（1）甲方一定要重視合同的管理，要求現場管理工程師都能夠嚴格按照合同的規定監督工程的各項管理工作，只有這樣才能夠確保工程施工能夠按照設計圖紙的要求順利進行，及時掌握施工單位的施工情況。（2）每周召開一次工程管理例會。要想確保工程建設的進展順利，就一定要讓監理單位深入到施工現場，監督監理單位的檢查工作，每周召開工程例會。并避免出現例會的形式化，保證例會的召開能夠解決實際問題。與此同時甲方也應該安排工作人員深入現場，及時掌握工程項目的情況。（3）甲方代表的頭腦不僅要精細，還應該掌握必要的管理手段，采取合理的管理措施，掌握各項技術工作的精髓，在開展管理工作的時候應該靈活有效。而且甲方還應該及時領會管理層的實際意愿，及時掌握施工現場的第一手資料，給出合理的建立。（2）在工程的施工現場要求甲方具有一定的權威性，在辦事的時候不能過于隨意，在工地上不能胡亂指揮，所有施工管理工作都應該按照程序嚴格進行，不能出現越權篡位等現象，盡可能的做好自己的本職工作。對于甲方必須要的承擔的責任不得推卸，該予以處罰的時候也一定不能手軟，有效的避免同類問題再次發生。（5）切實發揮項目負責制的作用。如果精力不是特別充足千萬不要事事都親力親為。適當的將權利下放，能夠讓所有人自主的發揮主觀能動性，提高各方面人員的工作效率。在實際的施工過程中，現場管理人員一定要在規定的時間內到達現場，密切監督工程的施工進度。如果甲方對工程的施工進度不夠了解，無法掌握工程的實際施工質量，不能明確監理單位的工作情況，那么甲方就出現了嚴重懈怠的問題。一個合格的甲方，一定要了解各個單位的工作狀況以及施工現場的施工情況等，具備較強的管理和監督能力。雖然甲方是工程項目的投資方，但是不能給監理單位、施工單位產生一種高高在上的感覺，一定要明確三方是一個利益共同體，需要互相合作才能實現最終的經濟利益。（6）做好資料的存檔管理工作。要求監理單位和施工單位能夠將必要的資料存檔，建立完善的檔案管理制度，隨著工程的施工進度及時更新檔案資料，確保工程完畢以后就可以盡快開展驗收工作，避免出現資料不全工期拖延等問題。（7）施工中不得出現以包代管的問題。除此之外，根據工程的實際情況，除非是甲方的原因或者是遇到了不可抗力，應該直接跟施工單位要結果。
2.4 做好協調管理工作
（1）甲方應該對各個專業進行有效的協調。由于整個工程項目涉及到的專業比較多，比如水、電、暖以及裝飾工程等，一定會出現與這些專業相碰撞的問題，所以甲方應該負起責任，有效處理與這些專業產生的問題。（2）甲方應該對各個單位進行有效的協調。工程管理工作本身就非常的復雜，甲方作為工程項目的投資方和中樞，不僅要做好設計單位、監理單位、施工單位等的協調工作，還應該確保各個參建單位能夠各司其職，明確整個工程的施工現場的施工情況，防止這些單位出現暗中串通、故意刁難等問題。因此甲方一定要能夠集思廣益，盡可能的提升自己的管理和控制能力，抓住關鍵工藝和工序，爭取做到公平、公正、公開。
2.5 進一步完善施工現場管理工作
在對現場管理進行完善的過程中一定要嚴格遵守下述三個原則：科學合理化、規范標準和以及經濟效益化。（1）將市場作為工程導向，提高用戶的滿意度，落實各項生產。（2）避免施工中出現浪費現象，提高生產經營的效率和效益。（3）做好施工現場的各方面協調工作，發揮綜合管理的作用，爭取以最小的投入獲得最大的產出。（4）盡可能的均衡各個施工作業，確保工程施工的標準化。（5）做好各項基礎工作，將各項工作控制在可掌握的范圍內，文明施工，安全生產。
3、結束語
總而言之，甲方在工程建設現場管理的過程中，一定要讓工程實際施工質量盡可能的滿足甚至超出施工設計要求，并在確保施工進度正常進行的同時，避免工程造價超出合同規定的范圍，盡可能的實現施工單位的經濟效益，讓甲方能夠和施工單位不再對立，創造雙贏局面。
參考文獻：
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一、基本情況
20__年，__*鎮政府承辦重點工作__*項。其中招商、爭取項目__*項，保先教育__*項，政法__*項，城建__*項，農業__*項。鎮政府承辦重點工作以后，成立了工作推進領導小組，落實了工作責任制，并制定了工作實施方案，明確了工作目標，完成時限和推進措施。為了推進工作，主管領導親自靠前督辦，同時，積極主動與縣委、縣政府及有關部門請示報告，努力推動工作，促進落實。二、進展情況
1、__*鎮示范鎮建設工作。__*鎮是全縣唯一的示范鎮。全鎮的總體規劃、建設規劃和布局規劃已編制完成并上報。__*鎮20__年計劃新修__*條水泥路，總長__*米，面積__*平方米。一期工程__*路__*延長米，__*平方米，工程造價__*萬元，于__*月__*日正式動工建設，目前備料已全部完成，預計__*月__*日前竣工。二期工程__*，__*延長米，__*平方米，正在籌集資金。
2、啟動__*建設。已完成規劃設計，前堤護坡將于__*月末完成。
3、建設肥牛養殖場工作。全鎮計劃肉牛育肥達到__*頭。計劃建百頭肉牛育肥場__*個：__*場（已入欄育肥牛__*頭）、__*小區（已入欄育肥牛__*頭）、__*養殖場正在改建中。目前計劃落實一次性入欄育肥牛__*頭?，F有育肥戶__*個，現已入欄__*頭。
4、實現招商引資__*元。截止目前已向上級爭取__*基金__*萬元，已到位。力爭20__年末上兩個稅源產業，實現協稅__*元，納稅__*萬元。
5、壯大__*合作，組建推廣水稻、肉牛和農機服務等專業合作社。
水稻合作社：按照__*合作社的模式，新組__*水稻合作社，入社農戶__*戶，落實了優質水稻生產基地__*畝。建成水稻大棚鋼架__*個，中棚__*個，全部按照機械插秧要求育苗，現已完成機械插秧__*畝。參照__*水稻合作社的模式，結合實際完善了規章、制度等軟件建設。
農機服務合作社：我鎮爭取到了國家農機具項目補貼資金__*萬元，協會自籌__*萬元，成功的組建了__*鎮__*水稻插秧專業協會。目前__*臺插秧機已全部下擺到農戶__*萬張秧盤隨機無償發放給農戶，有效地推動了水稻插秧專業協會的組建。
6、示范樣板村。__*鎮的__*村被確定為我鎮新農村建設試點村。東平村按照“拆小村、并大村、建新村”原則，已完成總體規劃、建設規劃和布局規劃的編制并已上報。五月份在__*副縣長帶領下，相關包>！
7、保先教育工作。__*鎮始終將“長期受教育，永葆先進性”作為保先教育的長效機制，結合當前社會主義榮辱觀教育，組織黨員干部開展“八榮八恥”學習活動，在學習中體驗，在對照中反省，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，每人記學習筆記3000字以上，寫心得體會三篇以上。還將利用“七一"對入黨積極分子進行黨的知識培訓__*次,同時組織黨員深入開展主題實踐活動__*次。
8、嚴打穩定工作。我鎮堅持嚴打方針不動搖，始終將穩定工作放在首位，努力構筑防控體系，目前在各村已設立舉報箱__*個，舉報電話__*部。成立聯防隊伍__*支，__*人，有效地遏制了各種不穩定因素的發生。及時發現撲滅火警__*起。同時對校園周邊環境也進行了治理，依法取締了各種違規商販__*個，凈化了校園環境。
9、立足資源和特色優勢，壯大主導產業工作。目前已構建__*村__*個山區村牛經濟帶，形成壯大__*個養牛專業屯，全鎮現已存欄黃牛__*頭；__*畜牧小區建設日趨完善；以__*為中心的__*養殖，現已發展到__*頭；__*的__*屯已成為養貉專業屯，現有__*多家，__*多只；在鎮干部的帶領下，全鎮食用菌的總量現總量達__*萬袋。
10、解決飲水困難和安全問題。目前已有__*個村，__*個屯，__*戶，__*人，用上了潔凈安全的地下水，共打機井__*眼?，F還有__*個村，__*個屯，__*戶，__*人飲水和安全問題正在解決中。
三、下步打算：
突出兩個重點、搞好四個產業、實現一個拉動。最終實現農業增產、農民增收，鎮域經濟快速發展。
突出兩個重點：招商引資和與__*合作。
（一）招商引資。招商引資既要向上要專項資金，又要積極爭取政策性支持，同時應當把工作的重點放在培植后繼財源上。用短期的協稅、增稅實現稅收的增長，保證政府有所作為；用長期的招商培植后續財源，實現經濟穩步增長、長期增長，這是我們發展經濟的根本目標。
（二）__*合作。1、利用我縣__*合作的契機，發揮我鎮水田面積大的優勢，進一步完善我鎮優質綠色水稻基地建設。爭取明年優質綠色水稻面積達到__*萬畝，建立__*個“水稻合作社”，同時利用我鎮米業發達的優勢，提高生產能力，達到年加工__*萬噸的水平。2、利用肥牛場恢復生產的契機，加大扶持力度，擴大養殖總量。20__年末全鎮育肥牛存欄達到__* 頭。
搞好四個產業：資源產品加工產業、稅源產業、旅游產業、特色產業。
（一）搞好資源產品加工業：我們要把加工業興起的根基落在當地資源上。力爭在山野菜加工和蜂蜜加工方面有所突破。
（二）搞好稅源產業：以咬定青山不放松的精神，力爭在年末上__*個稅源產業。
（三）搞好旅游產業：首先發展宗教旅游。__*寺正在籌建__*寶塔。__*寺也在建殿擴殿。充分利用兩座寺院宗教信徒多的特點，形成獨具風格的宗教旅。其次要依托__*風景旅游。以__*渡假村、篝火大排檔為基礎，以青山綠水的獨特魅力吸引有識之士前來投資。從而形成自然山水風光游、特色農業觀賞游、特色餐飲游、農村體閑娛樂游。