導語：在機械大類人才培養模式研究的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了一篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。

1引言

教育是社會發展的產物,也是促進社會進步的重要工具[1]。近年來，在我國大類人才培養模式成為了一個新的熱點。所謂大類招生培養模式是指高校將相近專業，按照相近的學科屬性進行一個專業大類培養[2]。同時大類培養模式在招生時具有較強的優勢：招生專業數量大大減少，相對應的是招生專業的名額增加了，考生的第一志愿錄取率也將增大[3]。盡管這項改革尚處于探索和推廣階段，它的核心旨趣、培養模式機制及支撐體系等問題還有待深化和完善，但這并不影響它的受追捧程度[4]。大類招生培養是市場經濟體制下人才培養的需要，它已經成為高校教育教學改革的一種趨勢。實行大類招生培養,使學生入校后有更多選擇專業的機會,同時也能滿足學生不同個體發展以及不同社會人才多樣化及綜合化發展的需要[5]。為滿足社會對學生綜合能力的需求，按大類招生、大類培養，由此真正培養具有知識面廣、綜合能力強的高級技術人才的大類培養模式已逐漸成為高校招生及人才培養模式改革的重要方向。目前國內知名高校都積極探索大類培養方式，并得到了推廣實踐，取得了滿意效果，主要包括中國科學技術大學、同濟大學、浙江大學、中國人民大學等。例如，浙江大學從2005年開始，首先在3個學院率先開展大類培養試點，到2006年，大部分學院基本實現了大類招生及大類培養邁出了巨大的一步[6]。

2面向汽車產業鏈大類培養體系構建

2.1襄陽汽車產業鏈背景

襄陽市位于武襄十汽車工業走廊中心，汽車產業是襄陽的龍頭產業。襄陽形成了以汽車設計、制造、研發等產業為主體，以東風汽車股份公司、湖北新火炬軸承股份有限公司、駱駝蓄電池公司、襄陽軸承股份有限公司、東風旅行車公司、南車電機、京遠新能源科技為龍頭，200多家汽車零部件企業為配套的完整產業體系，擁有汽車整車及零部件在內的完整產業鏈。在整車領域，涵蓋乘用車、商用車、專用車、新能源汽車等多個品種，產品包括中高端轎車和SUV、豪華乘用車、高端輕客、全系列輕型載貨車、交叉型乘用車、純電動公交車、純電動環衛車、混合動力公交車（包括油電、氣電、超級電容等）、純電動移動警務平臺、純電動物流車、純電動校車、多種類型的專用車等。

2.2大類培養目標

大類培養模式最重要的目的是在寬厚的知識基礎上，培養學生的綜合能力，同時在學科背景下在專業細分的不同方向中使學生形成自己特定領域的“個性”專業[7],使學生能夠在興趣、個性、潛能發掘的前提下，自主選擇專業，深化專業學習。

2.3大類體系

2.3.1通識教育模塊

通識教育是大學教育的理念和靈魂，湖北文理學院通識教育模塊是高等教育人才培養的一個重要組成部分，目的在于培養學生具有健全人格，注重培養學生的人文情懷及創新精神，并為后續的專業學習和職業規劃打下良好基礎。通識教育模塊包括通識教育必修課程和通識教育選修課程共51個學分。通識教育必修課程占43個學分，包括軍事理論和訓練、思想品德修養、軍事理論和訓練、法律基礎,思想、馬克思主義基本原理、形勢與政策、大學體育、大學英語、計算機基礎等。選修課程占8個學分，包括經濟學、法學、理學、管理學等。

2.3.2專業教育模塊

如果說通識教育模塊在我國不同高校人才培養模式中大致相同，那么專業教育模塊在不同高校即使是相同的專業，差別也是非常大的，通識教育與專業教育不應該是簡單的拼裝，而應該是根據培養目標，結合行業特色進行有機融合。只有這樣，學生在掌握通識教育的基礎上，才能較好的掌握專業知識，這一點是至關重要的。專業教育模塊包含專業必修課程、專業必修課程和學科基礎課程。（1）專業必修課程。專業必修課程因專業設置不同而各有不同，以車輛工程為例占39個學分，包括汽車構造、汽車發動機拆裝實習、汽車底盤拆裝實習、汽車發動機原理、汽車理論、汽車電氣與電子控制系統、液壓與氣壓傳動、汽車測試技術、汽車制造工藝學、汽車駕駛實習，汽車綜合實訓、汽車專業專項技能訓練、生產實習、畢業設計等。（2）專業選修課程。專業選修課程以車輛工程為例，占23學分，包括機電傳動控制實訓、數控編程與加工技術、控制工程基礎、汽車服務工程基礎、企業管理、汽車文化與汽車新技術、汽車環境污染與控制、汽車優化設計、電動汽車、車輛工程仿真與分析、汽車振動學、汽車CAD/CAE、可靠性工程基礎等。（3）學科基礎課程。該模塊學科占67.5個學分，內容包括高等數學、線性代數、概率論或數理統計、大學物理、大學物理實驗、電子工藝實習、工程實訓、電子技術基礎、現代工程圖學、理論力學、材料力學、互換性與技術測里、機械原理、機械設計、先進制造技術、工程材料與熱加工、單片機原理、電子電路基礎等。

2.3.3創新模塊

創新是民族的靈魂，創新是第一生產力，社會的發展、國家的強大需要有創新人才的不斷涌現，高等教育對人才創新精神的培養尤為重要。為了實現創新人才的培養，湖北文理學院機械與汽車工程學院在大類人才培養模式方案中，特別增加了一個創新模塊，目的是以創新課程的開設促進大學生掌握創新技法，提高創新能力。創新模塊共8個學分，可以通過以下方式獲得：（1）課外創新：包括發明創造、創新創業訓練、學科競賽；（2）實踐創新課：包括暑期進企業實踐活動、專題社會調查、參加學術報告或活動；（3）科學研究：包括撰寫與發表科研論文、參與科研項目研究、進行產品研發、開展社會服務等。

2.4專業方向

機械大類四個本科專業學科基礎相同，行業背景相同，技術領域相近，同時結合地方高校的實際，開展機械大類人才培養模式研究，著重研究學科基礎能力課程的要求，反映在課程體系中，有著共同的學科基礎理論、技術及技能要求，四個專業環環相扣，有各自的區別又有著共性，行業特征更明確，能力要求更明確，人才培養質量也得到提高。（1）機械設計制造及其自動化專業。以機械工程為背景，面向襄陽地區汽車產業需求，以汽車關鍵零部件設計、制造為對象，培養面向行業需求，能在工業生產第一線從事機械產品的設計、制造及應用等方面工作高級應用型工程技術人才。（2）車輛工程專業。扎實掌握車輛工程專業基礎知識，了解汽車（包括新能源汽車）整車及關鍵零部件最新技術及其發展趨勢，具有較強的實踐動手能力，能在汽車及其相關行業從事汽車整車和汽車零部件的設計開發、生產制造、試驗檢測、技術服務等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級工程師。（3）汽車服務工程專業。培養具有扎實的汽車構造、性能檢測、故障診斷等理論基礎，掌握一定的汽車市場營銷和經營管理知識，具備“懂技術、善經營、會服務”的綜合素質，富有創新精神的應用型高級工程技術人才和管理人才。（4）工業工程專業。是工程技術與管理技術完美結合的交叉型、復合型學科，專業以機械工程為一級學科，面向機械制造行業，培養既懂管理又懂制造理論與技術的復合型應用人才。四個專業方向雖各有不同，但在課堂內外也有共同之處,包括基礎實踐平臺和創新實踐平臺等。

2.5大類實踐模塊

實踐教學模塊是提升理論知識、鞏固對理論知識的有效途徑，是培養具有創新精神的高級技術人才的重要環節，是理論聯系實際、培養學生掌握工程技術方法和提高動手能力的重要平臺。為實現實踐與理論有機結合，湖北文理學院按照機械大類人才培養模式的需要，構建了大類實踐培養模塊，構建了“一條主線（工程應用）、二個平臺（課堂內、外）、三個層次（基本操作技能訓練；專業工程綜合訓練；創新創意訓練）、八個環節（基礎課實踐、專業課實踐、基礎技能實踐、課程設計實踐、專業技能訓練、科技創新活動、就業崗位技能培訓、畢業設計）”的網狀基本框架。通過該實踐平臺的教學和訓練，使學生具備一定的機械工程專業知識，具備實際動手能力和一定的科研能力，該實踐教學平臺主要開設各專業課程實驗、課程設計、專項實習等項目，主要集中在各專業實驗教學中心進行。科技創新平臺主要通過學生課外第二課堂科技創新活動，培養學生的工程意識、綜合能力、創新精神及團隊合作意識。

3結束語

地方高校實施大類人才培養是一個不斷探索與創新的實踐過程，盡管湖北文理學院提供了可供借鑒的成功案例，然而，立足于服務新汽車產業鏈需求，機械大類培養支撐體系和管理運行機制（政策條件、組織保障等）還需要不斷創新與完善，推進校企聯合、校校聯合、教師與學生以及體制機制協同創新，以支撐應用型創新人才培養。

參考文獻

[1]黃偉達.我國高等院校本科生轉專業動因調查研究[J].高教發展與評估,2005(2).

[2]劉銳,邵強.高校按大類招生的理性思考[J].大連民族學院學報,2005(3):88-90.

[3]羅曉甜.大類招生:高校招生的新趨勢[J].經濟研究刊,2011(20):256-257．

[4]侯海青.以創新人才培養模式提升高等教育質[J].科技經濟市場,2013(3):103-104．

[5]羅素.教育論[M].北京:東方出版社,1999:67-68.

[6]張淑敏.按大類招生改革與大學生創新能力的培養[J].天津商學院學報,2006(1):53-56.

[7]黃兆信.大學本科大類培養模式之構建[J].教育論,2005(2):11-13.

作者:陳國華 柳丹丹 常禮昌 單位:湖北文理學院